视频监控的网络“多媒体”时代已经到来

　　此前的视频监控系统虽然实现了从模拟到数字直至支持IP网络的传输，但前端设备功能的单一，管理系统的相对简单，已难以完成目前监控网络的不断扩大及日益复杂的功能需求，网络多媒体监控管理系统应运而生，其特点及优势主要体现在多媒体应用中的数字化、网络化、智能化、系统化及超大规模组网能力。系统具有如下特点：

　　过去的监控网络通常是各个企业/行业在局部地区各自自成系统，现在的监控需求已发展为行业内联网、跨行业联网，网络规模越来越大，以前的监控系统已无法管理如此大规模的监控网络，网络多媒体监控管理平台采用分级式管理控制方式，从而具有超大规模的组网能力。

　　网络多媒体监控管理平台将地理信息系统(GIS)、管理信息系统(MIS)进行有机的结合，为用户的综合管理提供了极大的方便。

　　视音频信息，虽然经过压缩编码处理，但仍然占用较大的传输带宽及存储空间，网络多媒体监控管理平台采用分布式的信息转发和存储，在IP网络上进行虚拟矩阵控制，从而极大提高了网络带宽利用率，并大大减少了硬件设备的投入。

　　网络多媒体监控管理平台采用动态域名解析技术，前端及客户端只需简单的登录操作，经鉴权认证后，系统即可自动完成对新加入设备的寻址定位功能，使监控系统真正实现了即插即用、“无极”扩展。

　　网络多媒体监控管理平台采用虚拟IP地址技术，使得私有IP地址得到有效利用，极大节省了有限的公共IP地址资源。

　　与各种告警功能及门禁系统的联动管理使得系统可以检测多路报警信号，当发生报警时，可联动一个或者几个设备协同工作，如自动启动录像功能(可录制报警前多少秒事件)、摄像机转到告警预置位、向指定人员发送短信、声音提示或电线.远程管理

　　远程管理功能可以实现远程维护、远程配置、远程状态查询，能极大地减少现场维护工作量，就像在本地一样方便。

　　系统基于C/S(客户端/服务器)或B/S(浏览器/服务器)的架构，支持计算机、手持PDA的监控，为用户使用提供了极大的方便。

　　随着视频监控系统的日益成熟，目前的视频监控系统已经开始向智能化的方向发展。典型的智能化视频监控系统的功能的例子包括：

　　1.与应用领域业务相关的安防联动功能，如各种安防传感器、、音视频录像、监控报警之间的互动。各具体的应用领域应当能够方便灵活地在监控软件上定义各种相关联动。

　　2.图像分析功能，如在图像范围内定义的敏感区域进行运动分析，并提供针对性录像、目标跟踪和报警联动功能。

　　3.图像识别功能，如在视频图像中识别人的脸图像，在音频中识别特定人，以及车牌识别、各种行业的目标识别功能。

　　在未来的视频监控系统中，这些功能的实现是有充分技术保障的。随着无线通信技术的发展和成熟，另一个具有重要价值的应用领域是移动监控，即前端监控点是移动设备，这更加要求整个监控系统必须是一个全数字、智能化的系统。

　　据日经报道，日本正设立一项基金以支撑下一代 6G 无线网络的研究。日本总务省将在 2023 财年的第二次追加更正预算中拨出 662 亿日元（约 32.64 亿元人民币）。该基金将设立在国家信息与通信技术研究所，在未来几年为研究和开发提供财政支持。据目前蓝图来看，6G 技术的通信速度有望提供比当前 5G 标准快 10 倍以上。据说，这项技术相比 5G 可以减少电力消耗，并有助于推进减碳工作，预计可在 2030 年左右推出 / 商用。据了解，目前我国的华为、瑞典的爱立信和芬兰的诺基亚控制着全球移动基站市场 70% 以上的份额。尽管日本公司在这些基站使用的某些组件上具有竞争力，但目前在该领域仍无法取得一席之地。目前可以看到的优势在于，日本

　　“激发智能 持续创新”：第四届意法半导体工业峰会在深圳举行•意法半导体及其客户和合作伙伴带来150多件创新展品，同时围绕自动化、电机控制以及电源与能源应用举办 35 个技术分论坛•本次峰会将重点关注绿色能源生产 & 存储、智慧教室、智能保健和智慧农业，并展示与众不同的可持续技术2022年11月2日，中国—— 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；将于11 月 3 日在深圳福田香格里拉大酒店召开2022工业峰会 。作为世界排名前列的工业半导体厂商，意法半导体2万多种创新产品广泛分布于40多个工业细分市场。工业峰会作为意法半导体年度盛会，将于今年举办第四届。以“激发智能

　　全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，推出面向下一代车载摄像头应用的创新车规级电源管理IC（PMIC）——RAA271082。作为一款符合ISO-26262标准的多功能多输出电源IC，RAA271082包含一个初级高压同步降压稳压器、两个次级低压同步降压稳压器和一个低压LDO稳压器，并提供四个过压和欠压（OV/UV）、I2C通信、一个可配置通用I/O引脚，以及一个专用复位输出/故障指示。为满足严格的ASIL B标准，RAA271082具备用于OV/UV的第二独立参考、内置上电自检、独立OV/UV，以及内部寄存器和I2C通信的连续CRC错误校验。高度集成的RAA271082为车载摄像头打造了通

　　IC /

　　近年来，随着汽车电子设备的不断向前发展，以智能化、网联化为重要特征的汽车科技创新为汽车产业带来重大变革。人们对智能汽车提出不同的功能需求，如：ADAS辅助驾驶、自动驾驶、车载娱乐、车身监控，促使汽车制造商需要在车内部署众多数量的ECU实现复杂的功能以满足用户需求，而大量ECU的使用需要高速、高带宽、低延迟的车载网络通信，但传统CAN总线难以满足高速、高带宽以及低延迟的需求。因此，为了满足智能化、网联化的发展，在传统以太网的基础上，IEEE提出具有高速、高带宽、低延时的传输特性的车载以太网，促使未来汽车网络从现有CAN为通信基础的网络逐步过渡到以车载以太网为骨干网络的通信网络。因此，国内外大量优秀的企业在从事车载以太网技术的研发，如在

　　网联汽车提供车载以太网与CAN的通信桥梁 /

　　呼唤已久的自动驾驶准入终于进入落地阶段。11月2日，工信部装备工业一司发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，车辆准入管理为强制性监管，这意味着，政策落地后，进行Robotaxi运营的车辆，必须要先进入车型公告。意见反馈截止日期为12月1日。《通知》表示，工信部和遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对通过准入试点的智能网联汽车产品，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。《通知》涉及的智能网联汽车搭载的自动驾驶功能包括L3（有条件自动驾驶）和L4（高度自动驾驶）。在9月2022世界智能网联汽车大会主题峰会上，工业和信息化部装

　　在4D成像雷达的研发过程中，Cubtek公司使用罗德与施瓦茨公司的网络分析仪进行其E波段的射频测量。罗德与施瓦茨公司的示波器及其独立开发的专用集成电路（ASIC）为汽车雷达的研发提供了理想的测量工具。Cubtek公司在此项目中使用到R&S ZVA40网络分析仪和R&S ZVA-Z90毫米波变频器。未来的自动驾驶汽车将面临复杂的道路场景，77GHz频段的4D成像雷达不可或缺。与LiDAR相比，4D成像雷达不易受恶劣天气的影响，更符合自动驾驶车辆的安全要求。4D成像雷达涵盖距离、速度、水平角度和垂直角度。目前大多数传统雷达系统要么缺乏垂直角度检测能力，要么对垂直角度的检测能力非常有限。相对于传统雷达系统，4D成像雷达在水平和垂直角度分辨

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