人工智能手机(人工智能手机有哪几款)

 

2022年服贸会举行的第四届空中丝绸之路国际合作峰会上，中国航空学会理事长林左鸣发表了《第五消费冲击波带来的低空消费新场景》的主旨演讲。他表示，通用航空的经济体量是巨大的，与人工智能结合在一起，带来低空消费，有望为我国带来第五次消费冲击波。

第一消费冲击波是家电进家庭；第二个冲击波是房地产，大家都很清楚，从福利房变成了买商品房；第三个就是互联网智能手机进入家庭；第四次消费浪潮就是私家汽车的普及。目前经济面临下行压力很大，谁来推动第五次消费浪潮的到来？是通用航空+人工智能进入家庭消费。尤其是像大疆这样的生产消费型通用航空，很可能今后很多家庭都可以买，就像家里买一辆自行车、买一辆电动车一样，都可以买。林左鸣说，航空进入家庭很可能是第五次消费浪潮，这意味着这块整个产生的GDP，将可能是现有家电互联网跟汽车加在一起，比这三个加在一起还要大。

互联网小常识：网络管理被分为五大部分：配置管理、性能管理、记账管理、故障管理和安全管理。

低空消费如何进入家庭？有一个非常重要的是普及大众低空通航天路网，如果把通航发展起来，为交通带来的经济体量就是呈几何基数增长是非常大的，线性交通等到汽车出来，实现二维平面以后体量增长很多，如果人人都可以用通航经济体量将是巨大的。

建设中国⼤众低空通航天路网实现与家庭的有效衔接。有了这张⽹，家庭的出⾏将更加便捷，物流的效率将更加⾼效，⽣活的内容将更加丰富，将为人们增加⼀个视⾓来看世界。⼈们的个性化交通也将由⼆维平⾯的形式，向三维⽴体的形式发展，其巨⼤的市场体量⽆疑将提供⽆数新商机。构建中国⼤众低空通航天路网核⼼要素。要做好科学的空域管理、合理的机场布局、合适的通航飞行器以及完善的事故处置。

通用航空+人工智能带来的低空消费场景有空中交通、物流运输、教育培训、应急救援、农民作业、渔牧作业，作业，国际交流、信息服务、文化娱乐等九大新场景。

例如，空中交通场景，未来天空和地⾯的区分将变得模糊，尤其是以飞⾏汽车、eVTOL为代表的未来交通⼯具的盛⾏，飞⾏也将成为个性化交通出⾏的新⽅式；在物流运输场景， 现在初步测算，航空物流运输费用比汽车便宜，特别是通用航空，现在航空物流已经在做了，主要是干线，后面是支线，末端，干支末没办法打通。未来的⽆⼈机运送货物将是⾼度智能化的，它将⼤⼤节省⼈⼒成本且提⾼运输效率，以往需要在当地才能吃到的⽣鲜现在坐在家中就能吃上，不久的将来，货物在人们头顶穿梭飞⾏的场景将⽇趋频繁。

互联网小常识：划分子网的三级地址结构为：网络号+子网号+主机号。

未来，我们利用空中丝绸之路，在丝绸之路沿线，在地面设置很多飞行驿站，50公里或80公里或100公里机场设置飞行驿站，形成一个低空通路航空的管廊，这些管廊可以带动这些地区的物流、旅游希望观光、空中应急救援、很多其他作业等，包括人工增雨等。林左鸣说。

在第四届空中丝绸之路国际合作峰会上，由组委会启动的空中丝路低空创新消费服务平台成立暨丝路飞行驿站中国行活动，沿着中蒙俄经济⾛廊、新亚欧⼤陆桥、海上丝绸之路等六大经济走廊近百个城市建立飞行驿站，推进通用航空+人工智能融合，让中国百姓享受到低空消费的魅力。

文/北京青年报记者 赵婷婷  通讯员 李在滨

编辑/李晓萌

互联网小常识：无线局域网主要包括如下硬件设备：无线网卡、无线接入点AP、天线、无线网桥、无线路由器和无线网关。其中AP一般可连接30台左右的无线网络终端。

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