评论：吉利数字吉利吗？
讯 每日新报评论员刘宏伟日前，北京市质监局发出消息，北京地方标准《门牌、楼牌设置规范》将于今年9月正式实施。该《规范》规定，门牌号根据阿拉伯数字的顺序依次来编号，这意味着遇到4、13、14等“不吉利”数字也不得跳号。
门牌号本来就该依次编排，1是1、2是2，这样可以让人很方便地找到目的地。如今的城里多不辨方向，虽然常常找不到北，但至少还识得数，可以沿着阿拉伯数字的顺序找到“方向”。但是，人们如今的生活太优越了，在挑肥拣瘦的同时，也对阿拉伯数字有所挑剔，比如4，由于与死谐音，便成了不吉利的数字，能避开就避开。中国人和13本来毫无瓜葛，但随着国门开放，人们在把洋节一个个拿进来的同时，也顺便把13这个西方不吉利数字引进了。
改革开放30年，让中国验到了致富的快乐，于是，“发”成了吉利汉字，而与之谐音的8当然就成了吉利数字。手机号码要8，汽车牌照要8，很多商店逢8大酬宾，甚至住院生孩子，逢8这天剖腹的都特别多。不过，也不是有8就好，近几年高层住宅纷纷崛起，17楼和19楼都卖得不错，但是18楼就要打折多一点才好卖出去。按说这18楼高度不错，又是逢8的，为啥就不受欢迎呢？因为有人说了，地狱不就在18层吗！这事想想挺不靠谱，且不说封建迷信本来就是虚构的，即便是真的，那也是地下的事情，与高层差得老远，根本不沾边。但是，买房子是笔不小的投入，当人们有了选择权的时候，对某些不吉利是宁信其有，不信其无的。最主要的是，如果一个人没有坚定的信念，没有强硬的主心骨，根本经不起任何的风吹草动，更不要说煽风点火了。
当然，除了18层，国人对8还是有好感的。《财经国家周刊》的报道说，最近有一则名为《12条铁路被曝出现质量问题，其中7条已通车》的消息，加剧了不少人深藏内心的恐惧。比如有一位供职于北京某投资公司的齐先生，他是高铁的常客，去年7·23动车事故之后，再坐高铁，他开始心神不宁。用他的话说，“担心出事故，总想往8号车厢跑。”齐先生认为有16节车厢的动车组，位于中间的8号车厢是最安全的。齐先生不愧是投资公司的员工，很会计算：16节车厢，头不安全，容易直接撞上；尾不安全，容易甩出去；这样看来，中段就成了最安全的地带。但是专家说，这种选择其实毫无道理，是不懂科学的表现。依我个人看，8虽然是个吉利数字，但是根据8的长相，两头饱满，中间纤细，可见它的腰部是最脆弱的，所以如果嫌高铁不安全，那么8号车厢也不能选，容易断——如果任由信口开河，那么没有任何事情是安全的，也没有什么是吉利的。
在科学如此发达的今天，人们把吉利数字当作护身符，这很不正常。阿拉伯数字从0到9，是自然的顺序，每一个都很重要，每一个都不可或缺，没有谁是吉利的，也没有谁是不吉利的。有的人认为4的谐音是死，但学音乐的会说那不是死，那是真正的“发”。很多所谓的吉利数字，其实不过是人们的臆造，而不吉利数字，也大多含有附会的成分。北京质监局对门牌号进行规范，本着科学和务实的态度，把唯心的东西抛在一边，这是值得赞许的。让我们有请4号楼4门404的幸运家庭……
免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186
