【现场】鄱阳县首条漫决圩堤合拢，抢险总指挥：每推进一米要填40车石料
阳澄湖大闸蟹开捕
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【现场】鄱阳县首条漫决圩堤合拢，抢险总指挥：每推进一米要填40车石料阳澄湖大闸蟹开捕
2020年7月13日23点08分，随着最后一车土方倒入圩堤，江西省鄱阳县首条发生漫决的问桂道圩堤成功合拢。该抢修工程耗时三天三夜，累计投入200余辆工程车。
7月8日，受连日强降雨影响，鄱阳县鄱阳镇问桂道圩堤发生漫决，溃口长达127米，圩堤内1.5万多亩的耕地被淹，当地9千多名群众紧急转移。随后，中洲圩、崇复圩先后漫决，成为鄱阳县境形势最严峻的三个圩堤。
7月8日，中国安能第二工程局（原武警水电部队）从江西南昌、江苏常州、福建厦门调集400余名抢险人员、52台套装备车辆紧急驰援。
抢修工程总指挥、中国安能第二工程局副总经理谌少英在接受界面新闻采访时介绍，该部抵达鄱阳县后最重要的一个任务是保住另一个涉及上万人的西河圩堤，“连续干了两天之后，终于把西河圩堤保住了。7月10日，我们正式转战问桂道圩。”
谌少英称，鄱阳县一共大大小小14个决口，该部主攻最难的三个：问桂道圩、中洲圩、崇复圩。这些都是超5万亩的圩堤，作业量大、专业化程度高、机械调度复杂，都是难啃的硬骨头。
问桂道圩决口抢修中遇到很大困难。谌少英表示，第一是天气比较炎热，连续几天高温作业，抢修人员比较疲劳；第二是水位一直高涨，退不下去，水面与地面最高落差达9米，最低处也有5米。到了决口最深处，抢修每推进一米，就要填下去40车石料，仅7月13日一天就填了1100车。另外还有一个困难是，决口的另一侧因为路面被淹，无法作业，所以只能单边推进。
谌少英表示，经过专家组根据现场情况研判，最终确定了“水下抛填推进，水上分段碾压，单向进占立堵”的方法进行机械化抢修。“原本我们预计单边推进需要6天半的时间，但随着工程进度加快，提前3天就完成了任务。”谌少英说。
“从整个防汛抗灾的角度看，问桂道圩顺利合拢既避免了灾情进一步扩大，也为接下来的抽排水等作业提供了保障。今天我前后只睡了3个小时，因为我们跟地方政府表态一定要今天完成，现在终于一块石头落地了。”谌少英对界面新闻说。
据谌少英透露，现在虽然问桂道圩已经合拢，但看起来还是像条歪歪扭扭的蜈蚣不够整齐，而且目前水位仍然居高不下，下一步抢修人员还要对这一段继续加高、培护，防止出现第二次漫决的情况，“接下来，我们的主力攻坚力量会放在情况更复杂，工程量更大的中洲圩，硬仗还在后头。”
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