全新奔驰S告诉你开奔驰坐奔驰是一样的享受

　　莎士比亚说：“一千个人眼中就有一千个哈姆雷特”，而什么是豪华？在每个人认知中会有所不同。但当你坐进每一代的奔驰S车内的时候，真正的豪华就在眼前！豪华不止于珍贵材质与匠心工艺，还有对于未来的引领和探索。

　　比如上一代S级的双联屏，几乎成为所有车的标配。而全新一代奔驰S引入裸眼3D仪表盘，再一次实现对自身的超越。可以说，奔驰S在科技创新上引领着高端豪华车市场向前，在打造豪华这件事上，是无可超越的大师级产品。在“达车汇”看来，可开可坐才是这一代奔驰S的最大亮点。

　　车在这个时代并不仅仅是一个代步工具，逐渐成为家的延伸。奔驰S无疑是一个极度舒适的、可以移动的“家”。上海智慧城市发展研究院院长锋表示，在智慧城市，城市是主场，企业是主体，市民是主人。未来，智慧出行将信息集成的全域感知、交通场景的全程思考、车路交互的全网协同以及悉心服务的全时智能尽载于心，而汽车将为智慧出行塑造更多可能。

　　这一代的奔驰S在数字化方面的进化是越级的，首先12.3英寸裸眼3D仪表屏利用隐藏的前置摄像头时刻捕捉驾驶员的视线D效果推送呈现内容，实现沉浸式视觉体验，这是目前所有量产车中唯一的视觉体验。

　　12.8英寸可触摸OLED中央显示屏拥有高达1,888x1,728的分辨率，清晰度达200dpi，媲美高清电脑显示屏。而操作起来更是相当顺畅，当大家都在用双联屏的时候，奔驰又进化的了。更值得一提的是，在合资车被大家所诟病的车机系统，在奔驰S上已经做到了领先水平。

　　读心语音助理首次应用于后排，可识别多达27种语言，一些功能更无需说出唤醒词“你好，奔驰”即可激活。智能感应助理最多可识别12个控制需求，如通过挥手来控制滑动式天窗。借助多座互联娱乐系统，前后排之间可以隔空分享导航、“畅心醒神”功能、音乐等内容，多屏联动。

　　此外，柏林之声音响也进行了全面升级，全新的Burmester®高端4D环绕立体声音响系统，配备31个扬声器和8个振荡器，天籁之音配合振荡器，让身体和耳朵都得到最完美的体验。

　　奔驰S级在大家的印象中，大部分都是由司机驾驶的，尊贵的人都坐在宽敞的后排。而实际上，从一些细微的改变我们可以看出奔驰的小心思，开奔驰、坐奔驰一样的舒适、尊贵。首先在外观的设计上，要比上一代内敛一些，视觉冲击感没有那么强烈。此外，还引入了白色、蓝色、红色等以往奔驰S很少用到的颜色，黑色不再是唯一专属。

　　而从实际的驾驶体验来说，尽管是个车长超过5米的大块头，但开起来还是非常舒适的，并没有开船的感觉，反而在3.0T直列六缸汽油发动机驱动下，拥有非常不错的加速性能，尤其是在运动模式下。标配48V智能电机系统，发动机启停系统基本感觉不到它在工作。

　　此外，值得一提是后轮转向的加持，让车辆在低速掉头和高速转弯时更加顺畅。在驾驶驾驶方面，自动驾驶系统非常的高级，在高速公路驾驶能够解放双手，刹车的介入非常舒适，没有任何的突兀感。可以说开奔驰S也是非常的享受的。

　　坐奔驰S则让舒适再升级，后排座椅宽大而舒适，可调角度实现最舒适的坐姿，来自路面颠簸基本都被悬挂和柔软的座椅过滤掉了。此时打开音响和功能，瞬间进入一个全身放松的状态中，这或许在奔波的忙碌中对自己最好的奖赏。而到了夜晚，主动式环境氛围灯包含263个LED光源，照明效果较过去明亮10倍，带来更加绚丽的视觉感受。

　　总的来说，自诞生以来，S级轿车不断打破自我定义的经典，与每个时代的引领者一起，创造着新的历史与明天。而全新的奔驰S无疑在数字、科技等诸多方面依旧引领者整个行业的向前发展！

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