试2018款瑞虎7 智云互联行车系统表现出彩

　　2017年国内汽车市场风云变化，和人们生活节奏变得越来越快一样，一些汽车品牌的产品为了跟上消费者不断提高的需求，其更新速率也达到了前所未有的高度。此次我们试驾的2018款就是其中这么一款更新频率很高的车型。

　　瑞虎7的前身可以溯源到奇瑞TX概念车，其量产车型最早于2016年正式上市；2017年瑞虎7又推出了SPORT车型；在今年9月6日，深化金砖开创更加光明未来高峰论坛上，2018款瑞虎7部分车型正式上市，11月11日，2018款瑞虎7手动挡车型正式上市。

　　2018款瑞虎7属于年度改款车型，所以其在外观上的变化并不是很大。前脸部分主要是将进气格栅的面积扩大了，而格栅内部也采用了类似满天星的样式设计，雾灯区域则是新增了镀铬装饰，前保险杠的颜色也由黑色更换成了与车身相同的颜色。总体视觉效果来看，新款车型更加年轻运动，与年轻化的产品定位更为契合。

　　侧面线条是我最中意的部分。腰线方面，由一个菱形装饰引开两条散射线，官方称之为H.D.S灵性动感水流车身。视觉效果看就像一颗划破空气，又好像一艘快艇乘风破浪，尽显动感。另外，轮眉部分也增加了细节的修饰，不像其他车型的圆形或方形轮眉那样死板；门把手则由车身同色改为了镀铬样式。

　　进入内部，新车同样是做出了部分细节改动。比如，更改了仪表盘的指针颜色、更改了仪表盘上的搪塑材料、增加了座椅的配色方案、增加后排阅读灯、后排增加USB接口等等。中央档把位置的变化稍微明显一点，由于新车采用电子手刹替代了先前的机械手刹，所以节约了空间，瑞虎7在档把前和杯座侧面就多开了2个储物格。

　　相对于外观及内饰的小改动，2018款瑞虎7的最大卖点在于其全新搭载的cloudrive3.0智云互联行车系统。

　　只需一句“小虎，你好”，这套cloudrive3.0智云互联行车系统就能给你带来一种全新的驾乘体验。该系统支持多达32种方言识别，且识别率达到99%；另外，通过逻辑识别，我们完全不需要按照指定的语音指令来控制系统，“我饿了”就能为你提供餐厅选择，“郭德纲”就能立刻为你送上搞笑的郭德纲相声。

　　导航部分，该系统首次集成双地图导航，同时预安装了百度地图和高德地图，并且提供终身免费升级服务。

　　而其他应用部分，该系统包括天气、新闻、电台、音乐、美食、旅行在内共有超过500家信息供应源，是同类系统中供应源最多的一个，是“斑马”系统的1.7倍之多。系统预装21项常用功能APP，车主也可以后期通过下载来增添自己喜欢的APP。

　　为了满足不同人群的喜好，这套行车熊还有4款风格迥异的高颜值主题界面可供选择，总有一款可以打动你。

　　作为一款先进的智云互联行车系统，人、车、手机的互联也是必不可少的功能，手机映射、手机远程控制，都可以在这套系统上轻松实现。通过手机APP，可以实现车辆远程诊断、24小时道路救援、预约维修与保养等；而更日常的功能，当然是实现车辆的远程控制：空调、门窗、引擎、寻车、安防等，都能通过手机一手掌控。

　　动力系统方面，瑞虎7搭载全新1.5T发动机，分别匹配6MT及6DCT变速箱，动力强劲，同时燃油经济性也保持的非常不错，官方给出的百公里油耗仅为6.3L。

　　这套热效率高达37.1%的发动机匹配DCT变速箱的动力总成，在试驾过程中给笔者留下了十分深刻的映像。城市道路中，只需轻点油门，没有太多的拖沓，瑞虎7立刻就能向前跃进；而在高速行驶中，得益于较密的齿比，发动机转速一直被控制在较低的水准，对于车辆的中高速再加速能力及燃油经济性都有很大的帮助。

　　底盘调教方面，新车采用了路虎极光同级悬挂，通过性较高。但是不得不说瑞虎7和很多国产SUV一样，后悬架会有些稍稍偏硬，但这也是为了符合国内消费者多拉快跑的用车特点而作出的选择，笔者这里表示理解。

　　一天的试乘试驾显然不足以对一台车完全了解。但是瑞虎7的此次升级还是很简明扼要的。智享互联的提升是主要卖点，而新车的节油和操控则是另外两个比较明显的提升。在提升了智享互联属性之后，加之运动化的调教，年轻化的外观改变，新车预计将会受到更多年轻消费者的青睐！（文/钟奕）

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