家用三厢合资车,这款车绝对是被市场遗忘的好车
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说到大众汽车相信大家都不陌生吧,作为极早进入中国市场的合资车品牌,大众在汽车界里有很高名气,旗下产品众多。销量口碑都还算不错。而最近大众又将推出全新产品,大众新轿跑终于下线,配大亚洲杯赛程2015
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迈锐宝XL就是被市场所遗忘的好车,起码在17万内几乎找不到像它一样高标准中级车。基于通用最新的中高级D2XX平台打造,通过提高高刚性材料的应用比以及轻量化的改进,得以在尺寸比上一代有更大提升的情况下,车身还能实现120公斤的“减肥”,1415kg的整备质量放眼同级几乎无敌手。轻自重让其彻底摆脱“美系油老虎”的外号,1.5T+6AT组合推动不足1.5吨的车身稍显轻快,但爆发力就不要强求了。以现有市场优惠,17万内可以买到530T锐驰版,真皮座椅、天窗以及无匙进入等配置均有配备,溜背造型和飞翼式中控设计也符合年轻人的审美,得益于良好的人机工程设计,头部空间以及后排椅背角度甚至比同平台的君威更加出色。
如果是享乐主义,对动力有刚需,那么思域真的不要错过。虽然它定位比迈锐宝XL低一级,但配置却不降级,全系标配天窗、自动空调、无匙进入,甚至远程启动都一并给了,这个1.5T的标准配置一度成为合资同级的标杆典范。当然,它的精髓是“买发动机送车”,同样是1.5T,扭矩虽然比迈锐宝XL低一些,但胜在更早到的最大扭矩以及宽泛的满扭矩转速,外加上轻了100多公斤的重量优势,提速效率惊人。得益于高热效率,它能做到比迈锐宝XL更低的油耗表现。这一代的底盘彻底向家用诉求妥协,不要指望它可以带来更多操控快感,从空间到偏软调教的避震都在表明,它只是一辆跑得快一点的买菜车。
韩系一向是合资里的性价比之王,名图算是细分市场的王者,它完全占尽分级标准的空子。踩着入门中级车的轴距,配备中级车该有的后独立悬挂,甚至配置空间也完全不输中级车标准,但它只卖紧凑级的价格
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