又一后驱性能车亮相街头，起步2.7T＋10AT
毕业论文答辩
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在入门级豪车里面，除了德系的BBA以外，其实我们还有更多优秀的选项，这个领域也是最有潜力的，因为无论是国货还是合资，都在这个领域布局，看看奥迪A3，去年累计销量达到了84600辆，这个细分市场也是很大的，而作为在国内的二线豪华汽车品牌，凯迪拉克的实力表现就仅次于BBA， 1月，凯迪拉克在中国市场共计销售1.96万辆新车，家族在面对着下滑的态势下，推出了CT4这一重磅。又一后驱性能车亮相街头，起步2.7T＋10AT，或32万起，看啥BBA
凯迪拉克CT4的上市，引来了热议，都说是与宝马3系作比较的车型，而CT4上市后，也成为市面上最便宜的后驱豪华车，它全系搭载2.0T+8AT，如果你还觉得不够的话，它的另一个重磅也亮相了，它就是CT4的最强版本，凯迪拉克CT4-V，它搭载的是一款2.7T的四缸发动机，最大输出功率为325马力，分为后轮驱动以及四轮驱动两种驱动形式，那它又是一款什么样的车？
全新凯迪拉克CT4-V，同样采用了最新的家族式外观设计，前脸仍是熟悉的“钻石切割”设计理念，搭配盾形的黑色中网和L型前大灯组，整体视觉效果十分凌厉，我们从图片上看到的是一款黑色的车型，很有运动感，特别是两侧的大灯组，采用了立体式的风格，还配备了獠牙式的日行灯，下边是四边形的空气导流槽设计，很有层次感，尾箱盖设计有小“鸭尾”，双边双出的排气布局与带有扰流设计的尾唇，尾侧带有V字标识，两侧后尾灯与前脸大灯呼应，力量感十足，侧面是棱角分明的线条结合大胆的溜背式造型，为汽车增添了一份运动气息，而在前车门的侧下方嵌上了“V”字标，十分抢眼。凯迪拉克CT4-V的长宽高分别为4756 1815（含后视镜1974） 1423mm，轴距为2775mm.
凯迪拉克CT4-V的内饰也很运动，虽然也是家族化的飞翼式造型，但在多处采用了镀铬饰条元素装饰，可以看到它的车身很多地方，都是采用棱角分明的设计，撞色设计让车内充满了年轻活力，整体的风格很运动，连座椅也有战斗感，采用了几何图形拼接的元素，包裹性舒适性很不错，而且它还配备了大尺寸的中控液晶屏，多功能方向盘，电子档把等，符合当下主流，如果有V-Mode驾驶模式，将会大大增加运动感。
凭借其百年的雄厚家底，CT4的最高性能版，凯迪拉克CT4-V在动力表现方面很突出，它搭载的是2.7T涡轮增压4缸发动机，它的最大输出功率达到了325马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配10速手自一体变速箱，比同级的对手更鲜明一些，能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣。
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