车界最牛“真旗舰”，外观媲美迈巴赫S，V8引擎+10AT
李婉茹
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车界最牛“真旗舰”，外观媲美迈巴赫S，V8引擎+10AT李婉茹
外观设计
相对于同级竞品奥迪A8、迈巴赫S级、宝马7系等车型，凯迪拉克Escala整体设计更加夸张，在气场方面拿捏得恰到好处。车头采用凯迪拉克最新的家族式进气格栅设计，与两侧带有LED日间行车灯的矩阵式泪眼大灯融为一体，加上充满力量感的引擎盖完美镶嵌，整体威武霸气，俨然早已超出凯迪拉克CT6的气场。车长超5米3，轴距超3米2，这也很好地保证宽裕的乘坐空间，进一步提高乘坐舒适性。尾部设计是全车设计的一大亮点，一条类似凯迪拉克CT6的富有设计感的镀铬条与两侧烟熏式LED尾灯完美融合，有效提升了尾部的档次感，同时，尾部后保险杠也采用一些镀铬元素和黑色包围进行点缀，在尾部正中间凯迪拉克品牌Logo的映衬之下，彰显尊贵身份。
内饰部分
再把视觉转移到车身内部，车内整体采用米色和黑色的双拼色进行搭配，非常科幻，并且辅以一些镀铬元素和木纹装饰进行点缀，门板内侧、扶手箱等多个区域也都采用皮质包裹和缝线工艺进行优化，整体营造出浓浓的科技化和豪华感。
另外，凯迪拉克Escala在配置方面十分丰富，中控台配有三块OLED曲面显示屏，显示细腻，功能齐全，操作起来也十分便捷。另外，多功能方向盘、自动空调、车联网、气氛灯等人性化和科技化配置均已出现。
动力方面
凯迪拉克Escala将会搭载一款4.2T的V8发动机，传动方面与之匹配的是10AT手自一体变速箱，并且有望搭载四驱系统，这样的动力搭配俨然十分强悍。由于目前凯迪拉克Escala还没正式量产，希望正式上市后的凯迪拉克Escala在售价或配置方面可以给我们带来更多的惊喜，以凯迪拉克一贯的操作来看，售价或成亮点。
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