别叫我面包车，也曾月销8万辆，拉人拉货，老百姓都喜欢
侯马电视台
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在当下，能够获得消费者认可的车型，一定是打动了人心的，且不说它的品牌如何强大，没有一定的吸引力，或者说独到之处，都是枉然，回忆到我们曾经的商用车之王，更是老百姓口口相传的秋名山神车，关于五菱宏光的故事数不胜数，一度超过450万辆的恐怖销量，巅峰时期月销甚至超过了8万辆，试问还有谁？也撑起了“神车”这个称谓。
我们今天的主角五菱宏光PLUS，是“神车”的升级版，宜家又宜商，上市不久，就以高性价比、颜值出众、质量稳定可靠，而被中国广大消费者喜爱，关键是，价格只有6.68万-7.98万之间，可以说一款性价比很高的车型了，宏光光环太强烈了，也让宏光PLUS成为了咱工薪族的福音。
别叫我面包车，也曾月销8万辆，顶配8万，拉人拉货，老百姓都喜欢。
五菱宏光PLUS定位为MPV，不再是面包车的行列，它的车身尺寸分别为4720 1840 1810mm，轴距为2800mm，最大进深达到2180mm，2座封窗版车型的最大容积更是达到了4102L，什么搬家拉货，什么拉人拉物，太实用了。
它作为一个平价品牌，按理说其车型外观都应当不怎么入流，然而宝骏的造诣就在于能用有限的成本，把整车造型设计得非常养眼，它的外观气质十分的大气，相信很多朋友们已经非常的熟悉了，它前脸采用大面积的进气中网，前脸“鼎”字的设计语言，也是一诺千金的塑造，中央的LOGO，更是带着几分霸气，夸张的定风尾翼加上犀利的运动型排气，有头有尾有始有终，车身的侧面，腰线非常的清晰，车身配色还有更多的选择，去年上市后，立马让国人力捧是有道理的。
五菱宏光PLUS的内饰设计，采用了比小弟宏光更偏向商用的打造，大量的皮质和软质材料包裹，提升了档次感，特别是布局上很用心，中控那块显示屏与控制按键连接成一体的设计，虽然不是一块大屏幕，但却带来很好的视觉效果，设计师真没白请，还有多功能方向盘等，档次更高，顺应了潮流。
它凭借着堪比SUV的高通过性、MPV的装载空间，轿车般的操控表现，成为了同级别中最为全能的车型，五菱宏光PLUS全系搭载1.5T发动机+6MT变速箱的组合，最大输出功率为108kW（147马力），最大扭矩为250N·m，百公里油耗也仅为7.3L，把配置全配齐不足8万，不用再看其它了，欢迎朋友们留言来探讨。
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