丰田“子弹头”太老?3.6+9AT,8.45秒破百,美系进口MPV怎么样?

Mark wiens

发布时间:2021-10-23

三个徒弟强占师父

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在国内,想买一辆高端一些的商务MPV,但是又不能像埃尔法那么贵,有什么选择?别克GL8?不行,太普通了满大街都是,还有什么高端的感觉,还有个被称为“子弹头”的丰田MPV,也就是普瑞维亚,想想也不行,十几年前的车型了,太老,不如来看看这辆美系进口的大号MPV,他就是克莱斯勒大捷龙,这车怎么样?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸:5176mm,2037mm,1777mm,轴距为3089mm。

外观,它的外观看起来相对于老款车型,真的是明显年轻时尚太多了,而且车身上多了很多熏黑和镀铬的装饰,中网啊,后视镜啊,轮圈啊,都让他充满美式车味道,也挺有豪华感。

内饰,不敢相信,看惯了老克莱斯勒300C的人,看到克莱斯勒现在的新内饰,真的是太精致了,造型也终于像是辆现代的车了,整体布局是很MPV的造型,用料和做工都不错。

乘坐感受,使用的真皮材质的座椅,舒适度不用多说,美系车嘛,配置上倒是十分优秀,什么加热,通风,调节,都有,乘坐空间185cm测试者,三排座椅都能舒服的坐下。

尾箱,国内版本的大捷龙第二排是无法做到和第三排完全平,常规进深0.54m,最大1.4米,高度1.23米。

动力,使用了很有美国风格的3.6L自然吸气V6发动机,这台发动机在很多通用车型上也有搭载,最大马力279匹,最大扭矩345牛米,现在来看十分一般,和本田的2.0T发动机差不多啊,搭配9AT,车重2吨多,零百加速可以做到8.45秒,在这个级别的MPV里,倒算是快的,比2.0T的GL8还要快,而且自然吸气平顺线性的特点,让他开起来没什么冲劲和推背感,只是到了后段能感觉到不错的动力储备,变速箱换挡挺快,但是对于意图的理解速度有点跟不上节奏,踩下油门一会他才降档,很MPV的感觉,综合油耗10.7升,出乎意料的出色。

底盘,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来竟然有着十分欧系车的感觉,不像老款和老GL8那些老美系车似的会忽忽悠悠,相反他对于路面,会保留一定路感,但是对于大颠簸的过滤又是干净利落,不会太多影响到舒适性,而且NVH控制的也比较出色。

最后总结:先看看同价位车型,叫子弹头的普瑞维亚,实在是太老,配置也十分低,GL8太常规,没什么新鲜感了,然后就是塞纳,尺寸实在太大,大捷龙的优势也就是在这里,新车型,外观内饰很现代有时尚感,空间足够充裕,动力同价最出色,悬架很均衡,也就是品牌太过于小众。

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