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如今人们的经济收入已经有了很大的提高，买起豪车的人越来越多。在豪车市场市场中，奔驰的舒适、宝马的操控、奥迪的科技，是经过广大消费者总结出来的，也是它们能在国内市场拥有统治级般地位的原因之一。在豪华轿车的选择上，从销量数据而言，奥迪A4L更具有人气一些，销量稍微领先于奔驰E级和宝马3系。
根据笔者了解，奥迪轿车系列，曾是单位用车的选择之一，英气的造型，对于很多消费者具有吸引力。而今天的主角-奔驰C级，或许会是一个更好的选择。它的改款版C 260L车型，也是大家说的立标版，从其坐拥的产品力、舒适性等来说，更能满足消费者对一款B级豪华车的幻想。后悔A4L买早了，这车宽1米8异响近乎0，开三年残值超68%。
第一，在外观的设想上，立标板车型与其他版本不同。正面的格栅使用横向的镀铬饰条装饰，结合两侧上下两排的鹰眼大灯和立标，相比于奥迪A4L更具牌面一说。在侧面，前高后低的腰线。18寸轮铝合金轮毂、溜背车顶，使其看起来修长有气质，开出去豪车的档次感疑一览无余。
第二，它的车身长宽高为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm，带来的空间十分宽敞。并且，在内饰上，商务和科技的氛围比较浓郁。以黑色的色调为主，中控台配有10.25英寸的中控屏，圆筒空调出风口等。此外，可触摸区域大量的使用高级皮质材料进行覆盖，质感非常好，结合人体工程学的座椅、氛围灯、降噪处理，车内异响近乎0乘坐体验比奥迪A4L还出色。
第三，车身自重达到1.6吨，重量大多来自车身的钢架，此外还使用了大量精密零件，开三年残值仍超68%。而在动力上，使用的是1.5T的发动机，传动上与8AT变速箱搭配，最大动力可达184马力，最高车速为229km/h。基于这样的动力，辅以前后多连杆独立悬架和四驱，也能给车主带来出色的操控感。
最后，在笔者看来，这款改款C 260L版车型，在各方面的表现都满足了消费者对豪车的期望值。在造型上，大气的车身搭配上立标之后，开出去很有牌面；在车内，车宽1米8异响近乎0，并且大量使用高级皮质材料，乘坐感舒适。动力上，四驱+1.5T+8AT带来出色的驾驶质感。综合其开三年超68%的残值，更具购买加之，也不难解释，会有车主人说“后悔A4L买早了”。
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