如何避免买到2手事故车

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近日有关于pada的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道pada问题的具体情况，那么关于pada的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与pada问题相关的信息吧。

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以上就是关于pada这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

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如何避免买到2手事故车pada

故障不断一查发现为全损车

成都市民何先生花费了26万多在田中园二手车行购买了一辆奔驰，何先生兴冲冲把车开回了家。然而，车子没开几天，就故障不断。他查询保险记录发现，这辆车竟然在去年出过一场三车追尾的交通事故，当时车辆被修理厂推定为全损车辆。仪表台爆灯、挂不起挡……他来到维修店，维修店师傅查看后，告诉他还有更多的“蹊跷”——该车的气囊弹过、挡风玻璃拆过、整个仪表台拆过、发动机和变速箱均无护壳……

“按照现在的市价，新车也就才29万左右。我花了26万多，竟然买了一辆全损车！”何先生感到很愤怒，他认为二手车行销售人员未如实告知他车子的情况，涉嫌消费欺诈。何先生要求二手车行全额退款。

小编看完也是一脸懵逼……这是简单的维修就能搞定的问题么？直逼报废车的节奏啊！大家看完可能有点晕，到底什么叫做事故车，什么叫做全损车，听小编慢慢道来~

事故车：由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。

全损车：车辆全部损失指的是被保险车辆的整体损毁或严重受损，失去修复价值，这样的情况下，保险公司会认定为车辆全损。

看了报道，只能说何先生应该拿起法律的大旗保障自己了，报道中提到的安全气囊曾经弹出过，挡风玻璃曾经拆除过，这明显就是符合事故车的定义，而2手车经纪人对于这些却闭口不谈！

为了以后减少大家再上当，小编整理了几条鉴别问题车的妙招，希望对大家购买2手车做鉴别的时候能有帮助

第一招：问4S店

主流车型无论在哪个4S店做过维修保养，厂家的数据库中都会有记录。而这些记录，正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前，很有必要跑一趟4S店，查询一下该车的维修保养记录。

第二招：查保险

据了解，国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在。而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。很多车主在购买二手车时，往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知，这不仅使变更车主之后，保险无法生效，也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。

第三招：看内饰

比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；中央扶手换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。

另外，把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮助你判断这辆是不是“翻新车”。例如，如果你多次开关天窗，如果并不是很灵便，那这辆车很有可能出过翻车的大事故。因为翻车事故很容易导致天窗轨道损坏。

第四招：看外表

“猫腻车”们的表面功夫，肯定是做足的。不过，我们依然可以从一些细微之处入手。例如，虽然整车看起来很新，但如果车门的内侧门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如，打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”，证明发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”，正是拆卸时留下的

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