这才是“性价比之车”，堪称“移动沙发”，保值率高，难怪受热捧
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随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，各种“神车”绚丽多姿。“移动沙发”日产天籁，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，在同价位竞品中鹤立鸡群。随着驾车者年轻化，车主需求日益增多，汽车需要做好定位满足买家要求才能实现大卖，比如接下来要分析的这款本田CRV，它是这才是“性价比之车”，堪称“移动沙发”，保值率如翼虎，难怪受热捧！
本田CRV在当今知名度略高，是本田的主打车型，凭借自身储物载人能力，以车主以空间凸显自身豪迈性格的需求为切入点，正是如此，本田CRV得到驾驶者们的大力赞扬。但大家的眼光愈发挑剔，汽车消费者选车也愈来愈慎重，层次、内饰、外观、动力、安全等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。风头正盛的本田CRV，其成功必定不会如此简单，那么它是否拥有其它长处？其综合性价比是否值得16.98万元的起步价？现在我来带领各位去深入了解本田的主力车型——本田CRV。
乍看本田CRV外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，后车灯更是极具现代都市的魅力。外观采用饱满和谐的线条设计，带来很拥有SUV特点的风格，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显本田CRV稳如泰山。本田CRV内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控材料有一定的塑料，难免看上去廉价，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，总的来说，本田CRV的内饰水准在横向比较下还有一定的差距。
动力上，本田CRV的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，可以爆发出193Ps的最大马力，最大功率达142KW。从账面数据来看，本田CRV的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步时稍显无力，上坡时需要深踩油门。变速系统采用无级变速变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低速行进时会感到车辆偶尔跳动。8.4秒才能达到100kn/h，如果跟对手探界者相互比较，本田CRV技高一等。从总体上说，本田CRV的动力系统不可让消费者欣喜若狂。
车子的空间一向是车主买车的一项重要标准，本田CRV当前作为一款5门5座的SUV，其空间方面的优势比较突出。该车拥有4585*1855*1679mm的整车参数，尺寸在同类车型中有一定的闪光点。整车高度为1679mm，即使身高185cm的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。借助于本田CRV有1855mm的车身宽度，横向空间较为宽敞，三个人在第二排完全没有问题。轴距也达到了同类领先的2660毫米，车内内部的前后空间获得优化拉伸，后排亲戚伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座包底端。
在乘坐舒适度方面，本田CRV并不是一款主打舒适的车型。减震成效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，首排座椅坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，车辆行至颠簸道路可以感到明显抖动。空调有微微异响，制冷功效也是能凑合及格，隔音功效不强，高速时会受到风噪影响。因为没有太多舒适配置加上本田CRV的身上，因此，对于本田CRV舒适表现，个人认为有待提高。
驾驶乐趣上，本田CRV作为一款SUV还是存在一定的短板的。转向比较清晰，但方向盘手感一般，握感欠佳。油门和刹车需要适应，可能是由于响应不够线性的缘故。综合而言，本田CRV的操控表现无法在同类中达到“鹤立鸡群”的成效。
相对同车型而言，本田CRV并没有达到我的期望值，经过上千公里测试，实际油耗约有9.1L，其中高速公路油耗为7.6L，而在堵车比较严重的城区内，油耗高达11.8L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，本田CRV的燃油经济性让人感到有些遗憾。
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