科技改变生活 数字解读北京智能交通系统(图)
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9种交通意外事件自动报警，路口信号机联动合理调控红绿灯时间，科学高效处理事故现场避免纠纷……刚刚荣获国家科技进步一等奖的北京市公安局公安交通管理局“城市智能交通管理指挥控制系统”，让首都交通管理步入科技时代。
北京市公安局公安交通管理局副局长隋亚刚介绍了刚刚获奖的“城市智能交通管理指挥控制系统”:十年来，首都交管部门构建了以“一个中心、三个平台、八大系统”为核心的智能交通管理系统体系框架，高度集成了视频监控、单兵定位、122接处警、GPS警车定位、信号控制、集群通信等近百个应用子系统，达到了733T的实时海量异构数据的高度融合，强化了智能交通管理的实战能力。
“嘀，嘀，嘀!”在公安交通指挥中心大厅内，交通事件自动检测系统发出报警提示。通过意外事件现场高清摄像头提供的实时图像显示，一路段发生货车泄油事件，地面图像像素异常，值班警官立即调配附近警力迅速处理。几分钟后，道路恢复正常通行。在北京的环路上，安装着157个高清摄像头，它们可以自动记数，统计交通流量；当道路上发生事故、拥堵、路面积水、道路遗洒等9种意外事件时，系统便会自动对意外事件全程录像、自动报警。
目前北京大部分时间主干道都在饱和交通量以上运转，交通非常脆弱，一个点发生意外事件都可能造成局部拥堵，这就要求交管部门对意外交通事件快速发现、快速出警、快速处置。
在北京的快速路、主干路网中，有上万个检测线圈，它们埋在接近路口的地面下，通过电子感应传递到检测器，就像城市的神经末梢，24小时自动采集路面交通流量、流速、占有率等运行数据。此外，、微波、视频等科技设备也随时检测着交通信息，它们通过系统后台的整合、分析、处理，除了以图形的方式在地图上显示出实时动态路况信息外，还可以准确发现道路上的异常情况。
，如果车流量、拥堵情况超过了历史平均的常量，系统便自动发出警告提示，交管部门便可以据此部署警力。 1
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