“一键叫车”让老年人也能智慧出行
2021年底，交通运输部制定印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》中提到，鼓励巡游出租汽车应用移动互联网技术，不断创新经营模式，提高市场竞争能力和服务水平，促进出租汽车新老业态融合发展……提升出租汽车适老化服务水平，保持巡游出租汽车电召服务，完善约车软件老年人服务功能。
交通运输部2021年9月公布的数据显示，各主要网约车平台公司已经在将近300个城市开通了“一键叫车”功能，累计为660多万老年人乘客提供服务1500余万单，各主要平台公司均在APP首页显示“一键叫车”的功能入口。目前已有70个地市开通95128约车服务电线个的目标。
如何优化老年人打车出行服务？据相关部门要求，要保持巡游出租车扬召服务，对电召服务要提高电话接线率。还要引导网约车平台公司优化约车软件，增设“一键叫车”功能，鼓励提供电召服务，对老年人订单优先派车。鼓励有条件的地区在医院、居民集中居住区、重要商业区等场所设置出租车候客点、临时停靠点，依托信息化技术提供便捷叫车服务。
从平台层面来看，2021年以来，滴滴出行、嘀嗒出行、高德打车、曹操出行、T3出行、申程出行、首汽约车等出行平台陆续推出相关措施。一些出行平台还在部分城市组成车队。
高德打车还与北京等城市街道达成合作，加快社区设施的适老化改造，在部分社区建设助老打车暖心车站。申程出行在上海组织安装具备刷脸叫车功能的“一键叫车智慧屏”，并针对每一个终端点位，设置了固定接驾上车点的坐标信息，用户可以使用刷脸匹配支付宝数据库内的用户信息完成呼叫。
电话叫车以出租车服务为主。其中，嘀嗒出行与西安出租车管理部门推进与95128电召平台合作。根据交通部预计，2021年底实现100个城市开通95128约车服务电线个地级及以上城市组织实现95128电召服务号码。
此外，高德打车也上线了电召平台，奇华调度中心是北京市最大的出租车调度中心，负责运营北京市96106电召平台。目前，奇华调度中心与高德打车合作推出新电召服务，在北京城六区之外的十个区实现了全覆盖。
目前，滴滴出行、高德打车、嘀嗒出行、曹操出行、T3出行、首汽约车等平台均有“一键叫车”的服务。以滴滴出行App为例，找到“老人打车”选项，点击输入地址，可以呼叫出租车服务。以高德地图为例，在打车页面找到“助老打车”选项，也可呼叫出租车服务。
高德打车将助老服务“一键叫车”的功能做成了二维码，展示在暖心车站上。老年人用支付宝或微信扫码，就能够一键呼叫附近的出租车。全程不需要老年人在手机上输入任何信息，起点定位在暖心车站位置，终点信息可以在老人上车后再跟司机沟通。
嘀嗒出行在全国同步上线的“出租车助老出行”微信小程序，具备一键叫车、常用目的地设置、一键同步目的地、支持现金支付、大按钮大字体等五大功能。曹操出行等出行平台开通了电话叫车服务，老年用户可以拨打曹操出行平台的客服电话，让客服帮忙叫车。
目前，滴滴出行、T3出行、嘀嗒出行、曹操出行、首汽约车等平台都开通了亲友代付通道，结束行程后，可以由亲友代付车费，有些平台也可以允许现金支付。
老年人的打车“新路子”有没有解决老年人出行的痛点？新京报贝壳财经记者走向北京市街头跟老年人们聊了聊。
“老年人出行确实有点难，一键叫车方便了老年人。现在出行平台设立小区打车站点，还有出行补助，打车整体上经济又实惠。”64岁的张大妈介绍，一般乘坐公交车出行，因为路边叫车比较困难，而网约车步骤太复杂不会使用。有时候出门前会打114询问路线平常也很难接通。
今年63岁的刘阿姨介绍，自己平常短距离选择步行，稍长距离骑自行车，再远一点才会打车。“平常都是在滴滴等出行平台或路边叫车，作为志愿者，经常要帮助残疾人就医，但一些司机看到这种情况会拒载。有一次下雨天在路边叫了好久出租车，最后也没有司机接，没办法冒雨走回来了，裤子全湿了。”
64岁的王阿姨表示，一般情况都是公交出行，因为退休金每月4000元左右，打车比较贵，所以很少打车。“自己手机虽然下载了滴滴出行等打车软件，但平常很少用；如果有打车需求，都是子女帮忙叫。”
69岁的李大爷向新京报贝壳财经记者介绍，一般是骑电动自行车出行，和老伴一起出行或者就医才会打车，现在在社区门口用网约车App打车，2-3分钟就可以叫到车，还可以及时知道车辆信息。
“之前都是在路边招手打车，但出租车基本不停。有回老伴要去附近的北京协和医院就医，在路边拦了20多分钟，最后也没有成功。”
68岁的秦阿姨表示，公交既免费又方便，平常比较少打车，除了打车费用比较高外，打车成功率也不高。不过，随着一些出行平台推出助老模式，秦阿姨觉得体验不错。
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