21%老年人日常出行距离不足1公里全国首批助老车站落地

　　南都记者获悉，11月12日，中国人口福利基金会和高德地图共同发布了《老年人出行现状调查报告》（以下简称“报告”）。报告综合了10个主要城市老年人的问卷调查数据和高德地图数据，反映了老年人的出行情况。同日，作为“助老暖心出行计划”的内容之一，杭州首批助老打车暖心车站在上城区闸弄口街道落成启用，社区老年人可以在暖心车站扫码一键叫车。据悉，按照计划，全国将建设1万座助老打车暖心车站。

　　报告显示，老年人的生活正在远离“远方”。75%的受访老人日常出门距离在5公里以内，更是有21%的老年人，日常出门活动的范围不超过1公里。每100位老人里，就有6位老人，曾在熟悉的环境中遇到迷路的情况。

　　根据调研，老年人出门目的地最多的是菜市场、公园、商超、医院及药店、学校及幼儿园，说明老年人的生活被买菜做饭，逛公园，看病，以及为子女照看孩子所填满。

　　老年人的生活范围越来越小，除了家庭和身体原因之外，也受到独自出行不方便的影响：有64%的老年人表示，当出门距离较远时，需要家人接送；而在家人无法接送时，老年人普遍不会使用数字化出行方式。受访老年人中，使用过手机地图的仅占34%。在前往陌生地点时，更多的老年人仍旧依赖于寻人问路。

　　数据显示，在远距离出行或去陌生地点时，老年人选择打车的比例明显增多，但74%的老人仍旧在路边扬招打车。同时，在使用过手机叫车的老年人中，仅有20%的老人能够不求助于他人独立叫车。

　　据统计，老年人使用互联网出行服务的比例较低，互联网出行服务仍需降低“门槛”。而在少数已经跨过数字化出行“门槛”的老年人中，使用手机叫车平均每月仅为2.9次，平均行程距离为8.1公里。其中医院在打车出行的目的地中排名第三，仅次于交通枢纽和商超。这说明，老年人在使用手机打车时，平均行程距离较远，且医院是日常生活之外最常前往的目的地。

　　为了让老年人也能享受到数字化出行服务的便利，在全国老龄办指导下，中国人口福利基金会、高德地图于10月底启动“助老暖心出行计划”。该计划的主要行动包括在全国建设1万座助老打车暖心车站，每年为老年人发放1000万份助老就医出行补贴等。

　　据高德方面介绍，本次启用的助老打车暖心车站，是杭州首批。暖心车站覆盖三个社区共21000多居民，老年人4500多人。南都记者注意到，暖心车站上设有二维码，并有文字提示老人可以扫码一键叫车。老年人打开支付宝扫描二维码后，自动进入高德打车小程序的助老服务模式。同时，暖心车站的位置已经自动被设置为叫车起点，终点位置显示无须输入，可以上车后当面与司机沟通。老年人点击一键叫车后，就有附近的出租车接单。

　　高德打车暖心车站相关负责人介绍，暖心车站支持高德地图、支付宝、微信等老年人最常用的App进行扫码，行程结束后，老年人也可以选择使用现金进行支付。

　　响应工信部“互联网应用适老化及无障碍改造专项行动”、交通运输部推动交通领域“适老化”改造的号召，今年以来，滴滴出行、嘀嗒出行、高德打车、首汽约车、T3出行均在APP或小程序端进行了适老化改造，诸如提供“一键叫车/电召呼叫”功能，终点设置为可以上车再告知司机，支付方式增设现金支付或亲友代付，主界面采取大号字体，行程自动分享等功能，基本已成助老模式标配。

　　在杭州首批助老打车暖心车站启用的同时，高德地图还同北京市东城区朝阳门街道达成合作，预计在辖区内9个社区设立助老打车暖心车站。高德方面告诉南都记者，助老暖心车站是在全国范围内展开，也寻求合作伙伴。

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