公交线路智能查询系统方案

　　随着城市建设步伐的加快，城市公共交通也得到了迅速发展，公交线路越来越多，极大地方便了市民和外地游客。同时，公交公司也为人们提供了电话查询公交线路的服务热线。目前的服务热线种方式。

　　在人工查询时，时间长、效果不好；在自动查询时，人们根据语音提示，采用按键操作的方式，也要进行较长的时间才能查询完毕。例如：如果您要查询“105‘路公交车的运行情况，就需要将”1“， ”0“，”5“三个数字通过电话机进行按键选择；如果您要查询去某一个地方的所有公交车次，那只能通过人工查询了，因为通过按键是不能实现这种查询服务的。

　　伴随着计算机技术和数字电子技术的重大突破性发展，语音识别技术也趋于成熟，尤其是在大词汇量、非特定的连续语音识别方面，取得了重大进展，已经进入到实用阶段［1］。因此，我们提出了采用一种公共语音识别系统对原有的服务热线 公交线路

　　查询系统的特点该公交线路语音查询系统包括按键查询（只包含公交线路查询）和语音查询（含按公交线路查询和按城市地点查询）2部分，其中按键查询主要为了适应老客户，但系统主体是语音查询，其特点有：

　　（2）作为系统本身来说，实现了语音识别的大众化，任何第一次使用本系统的用户，不需经过语音训练，便可满意的得到所需信息。

　　、人工座席、语音处理及存储、系统管理（数据库管理十语音编辑）几部分组成，如图1所示。本系统使用了

　　机，性能稳定，系统平台为Windows NT操作系统，其作用是利用计算机和数字语音卡来处理大量繁杂的电话业务，提供开放式的公交线路智能查询服务，具有速度快、全天候、高效率等特点。2．1 系统软硬件平台配置和开发工具选择（按30线配置）

　　系统的硬件采用工控机，以实现较高的性能价格比，而且可以通过计算机集群系统大幅度提高整个系统的性能。具体是CPU为P4 2.

　　以上，内存为1G以上，硬盘为60G以上。系统的软件平台选择Windows NT。Windows NT具有良好的图形管理功能，而且提供了可靠的技术支持和开发环境。语音卡采用D321／641语音卡，该卡在WindowsNT下的开发非常成熟，可以处理各种不同的需求。

　　（1）集30／60路语音处理和El／2e1（PCM）数字中继接口于一体，同时支持一号信令（ssl）和数字一号信令（Dssl）。

　　结构，处理能力强大，可减轻主机负担，保证高密度、大容量的应用系统高效稳定地运行。同时，DSP技术便于软件升级。

　　数据库系统采用SQL Server。SQL Server是Windows NT环境下比较成熟的数据库产品，他具有大型数据库系统的所有特性，而且便于与NT集成管理。开发工具选择Visual

　　等。Visual C++功能强大、控制灵活，可以处理各种程序设计的需要；Visual Basic编制程序速度快，对程序设计人员要求不高，因此将两者结合起来使用。2．2 软件设计本系统界面由Visual Basic 6.0

　　各功能程序由Visual C++编程实现，主要分为：检测振铃事件及接受用户语音实现相应的功能调用；确定进入系统后界面菜单的有效状态以及检测和初始化电话语音卡；登录数据库服务器。

　　2．3 数据库服务器的设计客户／服务器结构［4］是基于数据库的应用程序广泛采用的一种结构。他利用了计算机系统硬件和软件分布的不平衡性，把数据服务集中在服务器端，而识别客户端则专门负责处理应用逻辑和界面。这使得程序开发的复杂性大大降低，同时识别客户端和识别服务器实时

　　体：识别客户端和识别服务器。前者上运行的应用程序称为”前端“或”前台“，后者的称为”后端“。也就是说，服务器增加了”后端数据库引擎“，电话接入时，识别客户端接管电话用户的语音输入，实时传送到识别服务器，并把识别服务器的识别结果向电话应用平台层返送，然后进行内部运算查找符合条件的数据，此时客户机还可以利用这些闲置时间处理其他的工作，等到服务器处理完毕，就会把所需的数据传递给前端应用程序。由于客户／服务器结构的前端应用程序并不直接对数据库进行处理，因此利用ODBC作为一个桥梁帮我们打开前端应用程序与后端数据库管理系统的通道，并且由ODBC A

　　语音合成的处理是通过边合成边播放的策略，避免了由于合成长文本带来的较大的延时。该系统在分段播放语音时，用户的任何打断都可以中止该次合成任务，免去了无谓的资源消耗。3 系统的实现

　　本系统在启动时，首先会访问DataSource．ini文件，从中读出有关数据库信息，若数据库服务器的数据改动时，只需改动此文件便可。DataSource．ini文件内容如下：

　　本系统是以通信系统为背景，满足实际需要为目的，采用现有成熟的硬件产品与软件开发相结合的方法设计的一种使用方便、功能完善的语音查询系统，集成语音识别和语音合成技术，改变旧的使用电话按键查询的使用方式，支持语音输入，人性化的语音界面使查询更便捷、更有亲和力，为公交系统的热线服务提供了可靠的技术支持。

　　随着城市化进程的加快,公共交通作为城市的基础设施之一,仍然是绝大多数出行者的首选交通方式。为使得人们特别是为外来旅游、出差、就医、求职等急需了解本地的

　　中极具代表性的产品。 114查号台采用半人工工作方式，电话打入首先由线

　　后，客运公司和管理部门可以了解车辆运行情况，合理调配运力；同时针对发生的异常情况，都能及时通过摄像机发现，并紧急处理，对打击犯罪、恐怖行动，维护社会的和谐稳定，保障公民生命财产有着极其重要的意义。

　　Freescale MC1319x芯片组为核心的XBee Pro RF模块。下面主要介绍Xbee Pro的特性、接口应用、操作模式以及在

　　走廊的交通压力，且相较于轻轨成本较低，被认为是改善现代城市交通状况的战略之一。 行业痛点 · 运力效率低：4G时代，受网络带宽、时延的限制，车与车、车与道路的信息无法全面协同。传统的调度

　　客流技术，采用视频图像分析及模式识别技术，并结合成熟的4G技术、北斗/GPS定位技术等，不仅较好地实现

　　作为人口高度集中且流动性大的场所，其安全性受到政府和公众的密切关注。随着3G技术的广泛应用，中兴力维将最新的网络视频监控技术应用于车辆，融合了最新的GIS和GPS技术开发出中兴

　　途经核心商圈及热门景点，为进一步满足市民出行的通讯需求、提升用户乘车体验，山东移动抽调专业队伍，沿线G信号的全覆盖。

　　公交线日的第六届世界互联网大会期间，会议举办地浙江桐乡市乌镇将开通一条4公里长的5G自动微

　　路由器——华为5G CPE Pro，可将高速5G网络转换成WiFi。该路由器搭载7nm全网通5G基带芯片巴龙5000，

　　正式启动。在出席河南省5G+示范工程启动仪式各界嘉宾的见证下，河南省政府常务副省长黄强通过5G网络和云平台下达发车指令，为智慧岛5G

　　中的一个重要组成部分，是城市整体发展中不可缺少的物质生活条件和基础产业，也是联系社会生产、人民生活的纽带。但随着我国

　　，已经成为人们关注的问题，特别是城市居民和外地游客尤为关注。目前，国内对出行最优路径和城市路网

　　车与电子站牌通过ZigBee网络实现信息交互， 电子站牌与监控中心通过GPRS网络实现信息交互。

　　中的应用 随着国内经济的高速发展，城市的规模在不断扩大，尤其是各种交通工具的增长更迅速，从而使城市交通需求与供

　　（Bus InquirySystem Based on MapX）。给出了一种结合路况信息、出行时间、

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