智能网联汽车-ADAS互联网造车高级驾驶辅助系统-盖世汽车

　　2月3日，华为、比亚迪、希迪智驾联合宣布，基于华为MDC车规级智能驾驶计算平台和希迪智驾自研智能驾驶系统软件，以比亚迪纯电动卡车T8为载体联合打造的园区物流自动驾驶解决方案，在华为制造园区内实现了短驳自动驾驶运输。据了解，这次联合方案满足了包括货车自动驶出和停入预置泊车位，与货台精准停靠接驳（3厘米内），场区内道路自动行驶，跟车行驶（自动编队），自动避障，全天候运行（异常天气，夜间低光环境），自动充电停靠...[详细]

　　随着智能电动汽车的迅猛发展，用户对于OTA（在线升级）技术的需求也日渐频繁和常态化。特别是在新势力造车的助推下，OTA几乎成了车辆的必备属性，成为了消费者考虑购车的重要配置之一。作为智能安全纯电动汽车的普及者，哪吒汽车旗下产品智能潮玩纯电跨界车——哪吒V根据上市两个月以来的市场反馈和洞察，时刻紧随用户需求，继上市后再次进行OTA技术升级，为用户提供更多用车过程中的生活乐趣和便利性，让用户轻松出行再度进阶。通...[详细]

　　1月31日，吉利汽车集团与苏州相城区签署战略合作协议。根据协议，吉利汽车研究院有限公司将与湖北亿咖通科技有限公司在苏州高铁新城设立合资公司，共同建设吉利汽车智能驾驶全球研发中心。该新合资公司注册资本为3亿元，建成后将集技术研发、产业化运营为一体，作为无人驾驶领域服务吉利汽车的唯一主体。合资公司将通过自主开发或对外合作的方式，为吉利提供智能驾驶系统及零部件、自动驾驶出租车整车及系统、云平台及数据中心等无...[详细]

　　2月3日，盖世汽车由东风汽车集团股份有限公司获悉，其于2月2日同佛山市政府、佛山仙湖实验室及佛山南海区政府举行四方战略合作签约仪式。四方将秉承“资源共享、优势互补、合作共赢、共同发展”的原则，在氢燃料电池汽车和智能网联汽车领域展开合作。图片来源：东风汽车根据协议约定，东风公司将与佛山市、南海区联合成立氢燃料电池乘用车示范运营车队，并建立燃料电池乘用车维保体系，到2021年底车队规模不小于100台，2022年开始...[详细]

　　继与百度成立合资公司后落地智能驾驶整车业务后，吉利再与亿咖通成立合资公司，布局智能驾驶相关产业链。从2020年下半年开始，吉利明显加快了智能网联汽车布局，尤其是借助合资方式，与合作伙伴深度绑定。 1、再建合资公司，布局智能驾驶产业链继与百度成立合资公司之后，近日，吉利与亿咖通宣布在苏州成立合资公司，产品涉及智能驾驶系统及零部件、自动驾驶出租车整车及系统、云平台及数据中心等，注册资本为3亿元，为实现上述...[详细]

　　盖世汽车讯 日前，三星电子首席财务官在财报电话上表示，未来三年将采取积极的并购策略，以提高竞争力。随后，三星电子的并购清单引发业界猜测。据韩国媒体报道，有知情人士于2月1日透露称，三星电子可能尝试收购汽车半导体领域的公司，如荷兰的恩智浦、美国的德州仪器、日本的瑞萨电子和德国的英飞凌。汽车半导体有巨大的增长潜力。根据市场研究公司Gartner的数据，2018年，单车半导体价值为400美元，但预计到2024年，这一数字将...[详细]

　　近日，由长城汽车与移远通信、高通技术公司和东软集团合作打造的5G车载无线终端获得工业和信息化部颁发的“无线电发射设备型号核准证”，成为国内首个支持5G并达到量产销售状态的车载无线G车载无线终端由东软集团为长城汽车独家定制开发，采用搭载高通骁龙?汽车5G平台的移远通信5G模组，将率先应用于2021年第一季度交付的第三代哈弗H6车型及新款WEY品牌车型，未来还将陆续应用于长城汽车产品中。5G车载无线终端的成熟...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，全球最大的射频互联解决方案制造商之一Amphenol RF宣布推出最新汽车互联技术——AUTOMATE Mini-FAKRA连接器系列。该系列提供了具有空间意识的高性能接口，而这对于下一代汽车应用而言十分关键。与之前的FAKRA连接器相比，AUTOMATE连接器数据传输速度高达20 Gbps，而且安装要求降低了80%。Mini-FAKRA连接器（图片来源：Amphenol RF）AUTOMATE连接器系列采用彩色编码外壳设计，在组装过程中可充当视觉指导。...[详细]

　　盖世汽车讯 当地时间2月1日，福特汽车和谷歌宣布建立特殊战略合作关系，以加速福特转型和重塑互联汽车体验。福特在声明中表示， 其已将谷歌云列为首选云供应商，以利用谷歌在数据、人工智能（AI）和机器学习（ML）方面的专业知识。作为为期6年的新合作关系的一部分，从2023年开始，未来数百万辆福特和林肯汽车将使用内置谷歌应用程序和服务的安卓系统。图片来源：福特汽车此次双方宣布的合作将有助于福特精简公司运作，并加速其正...[详细]

　　盖世汽车讯 十字路口的交通灯由简单的计算机管理，以避免车辆发生碰撞。然而，对城市交通时间的研究表明，十字路口造成的延误占日常出行的12-55%，如果这些系统更高效，就可以避免不必要的等待时间，从而减少拥堵。（图片来源：）据外媒报道，德克萨斯农工大学（Texas A&M University）计算机科学与工程系教授Guni Sharon博士领导的研究团队开发了一套自主学习系统，可利用机器学习更好地协调车辆快速通过...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，复合半导体开发商Seoul Viosys推出了一种新的垂直腔面发射激光器（VCSEL）。预计未来5年内，VCSEL的市场价值将从11亿美元增长到27亿美元，而Seoul Viosys作为首家提供VCSEL产品的韩国公司，希望在VCSEL市场中占有一席之地。（图片来源：Seoul Viosys）VCSEL是一种基于光的通信技术，使用激光二极管将电信号转换为光信号。该项技术可满足基于摄像头的飞行时间和3D传感应用，以及智能汽车激光雷达应用的高数...[详细]

　　盖世汽车讯 每年汽车事故在全球造成大约100万人死亡，而夜间驾驶导致的事故死亡率远远高于日间驾驶。因此，提高夜间驾驶能见度对于减少致命车祸至关重要。（图片来源：）自适应驾驶光束（ADB）可在一定程度上提高能见度，减少碰撞事故。这种高级汽车前灯驾驶辅助技术可以根据车速和交通环境自动调整视野。虽然与手动控制的前大灯相比，ADB系统已显著地改进，但其可控性受限。此外，虽然空间光调制器，...[详细]

　　开年以来，造车新势力分外活跃，开始密集放“大招”。 先是蔚来在NIO Day 2020上发布了应用NAD自动驾驶方案的ET7。该方案不仅有强大的AQUILA蔚来超感系统，还配备了据称是7倍于特斯拉FSD方案算力的ADAM超算平台，让蔚来一时间赢得了满堂彩。 这厢ET7带给大家的震撼感还未完全消退，1月26日，同属于“美股三兄弟”的小鹏宣布启动史上最强OTA，正式开放 NGP自动导航辅助驾驶功能。而在此之前，威马联合百度Apollo开发的“云端智...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，2月1日，韩国汽车技术研究院（Korea Automotive Technology Institute says）在一份报告中表示，鉴于电动汽车是汽车行业变革背后的重要驱动力，韩国应培育汽车半导体行业的竞争力。在报告中，该机构称，随着汽车正发展成为拥有自动驾驶和电动传动系统等新技术的“移动IT机器”，韩国企业有必要加快步伐，以满足市场对汽车半导体日益增长的需求。报告称：虽然以三星电子为首的一些韩国公司已开始进入汽车半...[详细]

　　【智见】栏目以前沿的视角、深度的思考，对话汽车科技大咖，共同探索智能汽车发展路径，开启汽车行业新。智见第二期，遇见科技大咖——地平线机器人科技创始人兼CEO、人工智能机器学习专家余凯。 不久前蔚来发布ET7，其超算平台NIO Adam配备四颗NVIDIA Drive Orin芯片，总算力高达1016 TOPS，超过7个Tesla FSD的算力总和。由于曝光的算法和算力数据过于强大，一时间引起行业热议。而就在2021电动汽车百会论坛上，AI芯片...[详细]

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