让信仰变得更有意义 全新思域Hatchback（两厢版）正式上市
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7月27日，全新思域Hatchback（两厢版）正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.39万-16.69万。
为什么很多高性能车型往往是两厢版，抛开发动机、变速箱、悬架等核心要素，两厢车更短的车身，更战斗的姿态能更容易激发人们驾驶的欲望，还记得神车TYPE-R吗，思域Hatchback给了车迷们为信仰买单的机会。
新车看点：
1. 原厂配备运动套件，外观更加激进
2. 车长缩短，轴距不变
3. 提供高配手动挡车型
外观方面，思域两厢版前脸和三厢版车型差别不大，主要区别在于原厂增加了运动包围，两侧雾灯区域开口更大，视觉侵略性更强，同时针对前格栅、后视镜外壳等处进行了黑化处理。
在重点的尾部区域，轮廓与TYPE-R高度相似，与尾灯连为一体的尾翼也采用黑化处理，全系标配中置双出排气，并且排气声浪经过原厂优化，无论是视觉还是听觉，两厢版思域的性能范都更强。
尺寸上，新车长宽高分别为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm，相比三厢版在长度上减少了141mm，高度增加了18mm，轴距没有变化。两厢版的后排乘坐空间是否有缩水还有待考证，但可以肯定的是，两厢版采用掀背式尾门，后备厢的利用率和便捷程度上会优于三厢版，同时后排也支持比例放倒，在存放大件物品时会更加方便。
内饰上，新车和三厢版并无二异，风格运动，布局合理，基础配置上仍然配备如自动大灯、自动空调、无钥匙进入、倒车影像等。
最大的亮点在于手动挡车型不再是“丐版”配置，而是搭载了比如自适应LED大灯、Honda SENSIN主动安全系统、Honda CONNECT多媒体系统、双温区自动空调、17英寸铝合金轮毂、真皮方向盘等，达到了次顶配车型的水平，既能满足驾驶乐趣也能兼顾良好的用车体验。
动力方面，思域两厢版全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大功率130kW（177Ps），6MT车型峰值扭矩226N·m，CVT车型220N·m。
小结:思域两厢版的上市形成了一种多方共赢的局面，就主机厂而言，该车的销量一定不会差，甚至比三厢版会更好，而在TYPE-R信仰加持下，两厢版会收割一大批拥趸，相信第三方的改装件也会相当丰富，提升了思域“平民跑车”的声量；另外，手动次顶配的加入终于也向海外市场看齐，让国内奄奄一息的细分市场重燃希望，如果两厢版思域表现足够优秀，本田引进介于普通版和TYPE-R之间的si版本也不是不可能。
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