明早八点：中美智慧出行服务高端对话——交通出行服务国际（网络）研讨会（MMM）第
原标题：明早八点：中美智慧出行服务高端对话——交通出行服务国际（网络）研讨会（MMM）第1期
新冠疫情下，全球公共交通出行分担率显著下降，这是过去十年间载客量缓慢下降的顶峰。与此同时，在过去十年中迅速扩张的网约车和微出行公司，在疫情期间几乎遭到了灭顶之灾。这些行业如何在载客率下降中幸存下来？是否有公私部门均适用的政策或技术解决方案？建立联合伙伴关系是解决方案吗？公共平台在其中起到了什么样的作用？无人驾驶的到来将如何改变这些行业的轨迹？
杨晓光，同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心、上海市防灾救灾研究所交通安全研究室主任；
Timothy Papandreou，新型交通咨询公司创始人、前谷歌X实验室和Waymo无人驾驶汽车部战略合作伙伴关系经理；
建设交通强国的总目标是“人民满意、保障有力、世界前列”。人民群众要求质量更高、内涵更丰富的美好生活，出行模式和流通方式将发生深刻变化。加快建设交通强国，显著提升交通的效率、品质和经济性，将极大促进交通发展成果更多更公平的惠及全体人民。
新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界前沿科技将推动交通基础设施建设、运营与服务重大变革。基础设施智能化运营、大数据运用、共享移动性、新型公共交通、可再生能源等将成为未来发展趋势。如何利用新技术新模式实现安全、便捷、高效、绿色、经济的交通出行是我们面临的重要课题。
因此，中国公路学会联合美国交通运输研究会（TRB）等国际组织，将共同主办交通出行服务国际（网络）研讨会，邀请国内外交通出行的知名专家学者、交通运输管理者、技术服务商等参与交流与互动。会议主题为智慧出行服务提升交通运输可持续发展。
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