小米生态链70迈进军两轮电动车市场 布局智能出行大生态

　　作为小米生态链中智能出行产品和服务领域的翘楚品牌——70迈，近期联合小米有品首发推出的全新智能两轮电动车正式发布，标志着70迈首次进军两轮电动车市场。而前日“电瓶哥”周某事件引发了社会广泛关注，回溯到电动车的产业发展，如何才能通过“智造”从源头上解决车辆和电瓶失窃的问题？

　　恰逢“70迈”智能电动车在小米有品众筹平台首发亮相，70迈联合创始人杨盛接受记者专访时表示，国内两轮电动车市场容量巨大而且持续增长，但行业目前在智能化方面，尤其在智能防盗领域仍有待提升，“有语音交互和智能中控的加持，以技术引领创新，70迈相信2020年有望成为国内两轮智能电动车发展元年。”

　　70迈创立于2016年，主要为个人用户提供智能车载、智能穿戴和智能出行产品及服务，同时也为汽车厂商提供车内智能交互、智能语音、车家互联等解决方案。公司成立伊始便获得小米投资，也成为小米生态链中重要的合作伙伴，也是小米生态链公司中行业领先的专注于智能车载和智能出行领域的公司。

　　对于此次跨界进军智能电动车市场，杨盛向记者表示，首先是因为电动车市场规模巨大，每年有大约4000万到4500万的市场需求，而且，行业在持续稳定增长；另外，这也是一个尚未形成垄断性巨头的行业，与此同时还与70迈以技术驱动产品的创新理念相吻合。

　　ZDC互联网消费调研中心发布的《2019年中国电动车产业发展》显示，电动自行车已成为中国交通工具制造领域产量规模较大的制造产业。目前我国电动自行车行业年销售量约为2600万辆，年销量400万台以上的仅有两家企业，分别为雅迪控股和爱玛科技。

　　据杨盛介绍，70迈其实最早是从研发智能后装车载用品起家，曾先后推出智能后视镜、行车记录仪、轮胎充气泵等20余款智能车载设备。后来公司又和上汽、吉利、威马等国内知名汽车厂商合作，提供整车语音交互方案和车家互联方案，成为汽车厂商的一级供应商。

　　在服务汽车厂商的过程中，70迈逐渐发现了智能电动车这一蓝海市场。作为电动车消费大国和制造基地，目前国内电动车行业的供应链已经非常完善，对一个新进入者来说考验的其实是供应链整合能力。“企业只要有决定性的核心软件技术，这一点恰好是我们所擅长并拥有的，所以我们决定做这样一个跨界”。杨盛称。

　　2019年4月15日，电动自行车《新国标》正式实施，进一步规范了电动自行车的生产、销售和使用管理，促进所有电动自行车生产厂商生产符合国家标准的高质量产品。《新国标》的实施加剧了电动车行业洗牌，也为新进入者提供了发展契机。

　　两轮电动车是许多消费者不可或缺的日常交通出行工具，但在移动互联网和智能化时代，当前市场上大量电动车在智能化方面却差强人意。ZDC互联网消费调研中心此前所做的用户满意度调查中，智能化一项平均用户打分低于及格线。由此可见，现有电动车的智能化表现并未达到消费者心理预期。

　　“在智能出行领域，传统电动车和5年前相比并没有特别大的改变，到目前为止并不能算很智能。”杨盛表示，传统电动车企业的优势在于制造能力和线下营销网络，缺少互联网企业的智能化基因。与此同时，近年来一些互联网创业公司先后进军智能电动车市场，但他们的最大贡献是设计美感以及开创锂电方向，但依然缺少智能属性。一些所谓的智能电动车，大多停留在APP智控的初级时代，能够实现语音交互的较少，能够实现智能防盗的也很少，更无法实现远程控制智能家居。

　　针对当前电动车行业在智能化方面普遍面临的短板和不足，作为70迈首次推出的智能电动车产品，70迈智能电动车首次搭载了6.86英寸智能中控屏，也是首次内置“小爱同学”智能语音助手的电动车产品，通过完备的智能解决方案，期望能够给用户带来全新的智能交互体验。

　　据杨盛介绍，区别于单纯的传统物理防盗，70迈智能电动车防盗体系更加的、更加智能，首先车内内置传感器，在车身周围形成电子围栏，能够判断车身是否发生位移，一旦车辆发生异常报警时，会立即开启200万行车记录仪摄像头录制视频，并通过APP发送异常消息和录像通知车主，同时通过APP进行车辆定位，查看车辆行车轨迹，这在极大程度上降低了电动车的失窃率和提升找回率。

　　对于数以亿计的小米用户而言，杨盛还表示，如果家中有米家智能家庭设备，车家互联功能即可派上用场，包括台灯、空气净化器、扫地机器人、空调、智能插座和智能配件等设备，都可通过语音远程控制，电动车用户骑行旅途和米家智能家庭也可以实现无缝衔接。

　　70迈作为小米生态链企业，同时也是小米IoT在车载领域的技术授权伙伴，以及小爱同学和Cerence在车载领域的技术授权伙伴，随着旗下智能电动车产品的上市，70迈正在努力构建完整的智能出行大生态。

　　“5G+AIoT”是贯穿小米全产品、全平台、全场景的服务能力，是小米互联网基因在新时代全面爆发的“题眼”。其中，人工智能语音交互产品“小爱同学”在小米“5G+AIoT”中扮演着至关重要作用。目前小爱同学月活超过6000万，是国内最活跃的人工智能语音交互平台之一。

　　“有一些领域小米它自己不发力的高新尖专业领域，这些战场正是我们在做的事情。”杨盛表示，比如说小米和车厂的合作，其实就是以70迈作为主要的出口。针对小米不能专注的细分垂直市场，70迈就通过整合小米的IoT能力，与车厂进行完全对接，从而打开这一市场，去帮助车厂实现车家互联。

　　在智能出行大生态方面，70迈目前采取的是度布局。一是车载智能产品，二是车载影像产品，三是车载电子产品，以及一些可穿戴类产品，加上新推出的智能电动车产品，业务轮廓日益完善。通过这些产品的组合，以及小米IoT能力的协助，70迈正在实现人、车、家的互联。

　　而为了更好地保证产能，2019年9月,70迈在江苏无锡举行签约落户,投资10亿元,成立智能出行装备总部,项目达成后可年产60万套智能装备及其他类智能产品,逐步形成配套产业布局。目前该工厂已经投产，5月数万台70迈智能电动车产品即将从这里发往全国各地。(完)

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