近期千万级智慧交通标前项目汇总
2022年已经过了一半,最大的感受可能就是“疫情没玩没了”,对于很多行业而言,这个比什么国际形势,比什么热点更让人难受。疫情反复,也就意味着本就脆弱的消费和投资信心无法修复,也就意味着财政被两面夹击,不仅收入下降,防疫以及相关支出却居高不下,于是便有了财政赤字。是没钱了吗?
地方财政没钱了,但不代表大家穷了,央行11日发布的数据显示,2022年上半年人民币存款增加18.82万亿元,同比多增4.77万亿元。其中,住户存款增加10.33万亿元,非金融企业存款增加5.3万亿元,财政性存款增加5061亿元,非银行业金融机构存款增加9513亿元。6月份,人民币存款增加4.83万亿元,同比多增9741亿元。上半年住户存款增加10.33万亿元,这是什么概念?这意味着,在上半年,平均每天约571亿存款涌向银行。
也就是说,因为缺乏消费和投资的信心,这些钱被存了起来,不再流动,不流动,也就没了税收,没了税收,财政就没了源头之水。
对于严重依赖财政投入的智能交通行业而言,受到的影响也就显而易见,前几年ITS114就曾喊存量优化阶段即将来临,只是没想到三年疫情,行业内卷来得比预期更早、程度更深,大型项目被废标的案例也就更多了起来,原来只在公路信息化行业出现的“一个项目几十家投标”的情况,在智慧交管行业也开始出现。
财政现在很难,既不能增税(还要减税),税收眼见着越来越少,承担的防疫开支却居高不下,怎么办呢?只能挤占其他开支,智慧交管、智能交通,能拖就拖吧?
所以ITS114收集6月发布的标前项目,很多都没能按照计划时间开始招标,不少项目年初就发布了意向,但现在还没开始招标。
拟建4处路口(除坝头路口外)、13处路段的毫米波雷达与视频融合感知设备;拟建交叉口预警主机37套、警示柱57套、信号灯同步匀光道钉30套、900w抓拍摄像机4套、AR高空球2套,400万智能球9个、广播喇叭9个、情报板9个等及相关杆件、基础、光缆、管线安装调试以及相关服务费用等。
建设信号控制系统、视频监控系统等20个交管应用系统,以及智慧指挥支撑系统、车驾管服务支撑系统等6个后台系统,含项目设计、监理、审计、施工。
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