华为以全息路网助力智能信控便利出行新方式来啦

　　智慧交通作为智慧城市的一部分，伴随着智慧城市的不断建设，行业应用逐渐走向深度化、综合化。随着我国智慧交通的市场潜力被不断挖掘，交通领域对数据可视化、信息化有着强烈的需求，全息路网系统作为智能交通产品中的重要应用，其需求也将随着智慧交通的持续发展而不断增长。也就是说，以数字技术为核心，一体化、数字化的智慧交通是必然趋势。

　　伴随着成渝地区双城经济圈的建设不断加速和重庆主城都市区的快速发展，人民群众日益增长的畅行需求与现有有限的交通资源的矛盾日渐突出。为此，华为创新性地提出了全息路网解决方案。今天，让我们以璧山为例，探寻智能信控带来的便利。

　　位于长江上游地区、重庆主城都市区内的璧山区，紧邻重庆主城区，有“重庆西大门605155）”之称。璧山地貌的总轮廓是“两山夹一谷”，呈南北狭长空间布局，通过桥梁、隧道与主城区相连。随着璧山交通路网正逐渐与重庆主城区交通路网的不断融合，璧山区城市交通形势也日趋复杂。

　　为了打通璧山区南北快速通道，缓解城市内部交通压力，加快城市空间布局和产业功能融合发展、促进区域经济发展，2021年，重庆市璧山区人民政府实施了黛山大道南北提速优化工程，创新性地使用了基于华为全息路网的AI智能信号控制，成功打造了全市第一条全息动态绿波带。

　　依托华为30多年ICT领域的技术积累，全息路网解决方案利用机器视觉、多目标雷达、边缘计算、高精定位、大数据、云计算等新ICT技术，对每一条路、每一个路口、每一条车道的交通对象(机动车、非机动车、行人等)及周边基础设施进行实时精准数字化感知和治理，生成“实时、精准、精细、全面”的交通数据，构建从微观个体到宏观系统的全息路网认知体系，支撑交通数字化转型，实现城市道路与路口的全方向、全天候、全要素的全数字化，为智能交通发展带来根本性变革。

　　此前，黛山大道作为璧山区主要的南北通道之一，承担渝遂高速、渝蓉高速、九永高速、璧山城区、璧山高铁站、璧山轻轨站等交通枢纽的联接和转换功能，全线均为平面交通。随着两侧居住用地开发、休闲娱乐和公园设施逐步完善，车流量日益增大，加之璧山城区段交叉口密集等因素导致黛山大道早晚高峰期拥堵情况严重。

　　在全息路网解决方案实施后，实现了分米级精确轨迹，车道级流量准确率95%以上，为交通信控优化、事件分析还原、道路路口评价提供精确数据支撑。同时，还能获取丰富全面的感知数据，其中包括静态渠化数据(路口基础构成、交通标线、公共交通设施、交通标志、交通设备等)和动态的态势数据(车辆轨迹、车道流量、车道饱和度、延误停车次数、排队长度等)。

　　另外，全息路网解决方案还能快速及时地让效能提升——让每个路口都具备全息感知、智能管控能力，使城市智能交通管理体系实现分布与集中相结合，极大的增强城市交通管理的管控效能。

　　在大量数据支撑下，2020年以来，重庆市璧山区联合华为及合作伙伴进行了全息路网联合创新，率先实现了基于全息路网精细化数据感知的路口信号自适应控制，路通事件、事故的8秒内快速检测上报，相关创新成果在2020年中国国际智能产业博览会期间得到全国范围内的广泛关注。

　　该项目投入运行以来，南北通行优化效果明显。以黛山大道319到至铁山路优化效果为例，北向南方向，在平峰时段行程时间由17分钟降低至11分钟，高峰时段的行程时间由22分钟降低至15分钟；南向北方向，平峰时段行程时间由19分钟降低至至12分钟、高峰时段由24分钟降低至16分钟。整体通行效率提升超过30%以上，平峰期实现了一路绿波通行。

　　未来，华为将充分发挥自身产品技术和数字化转型经验，持续支撑城市智能交通和数字化路网建设，打造智慧交通的数字化底座，以全息路网赋能交通智能化升级，切实缓解交通压力，让群众享受到科技带来的便利出行体验。

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