击退“哪吒”仍难掩败相，《速度与激情外传》或是系列终结篇？

暑期档压轴大片《速度与激情：特别行动》昨日在国内上映，首日排片即19.3万场次，规模仅落后于《复联4》的22.8万场次，排名内地影史第二。而2.46亿元的首日票房，更是打破了此前由《蜘蛛侠：英雄远征》创下的2.24亿元的开画纪录，并把垄断了大半个暑期档的《哪吒》拉下了冠军宝座。但即便如此，影片成绩依旧远远不如预期。

《速度与激情：特别行动》虽只是系列的衍生外传，但该片有强势的IP加持，具有很大的固定受众，参考前面两部20亿+的惊艳票房历史，此番映前也被环球寄予厚望。但从目前的票房趋势来看，影片15亿或是一个关卡，虽保本不在话下，但想大赚基本无望。

内地市场的低迷决定了《速度与激情：特别行动》无法成为环球的救命稻草，多半只能帮忙填补上它亏损窟窿，而海外市场的滑铁卢则决定了环球创下的“速度与激情”IP在捞金的路上怕是已经走到了尽头。

2001年，环球公司用3800万美金的制作成本，打造出了一部以赛车引擎声、速度、荷尔蒙、侠盗等元素为主，令观众肾上腺素爆表的《速度与激情》。该片在当年的北美暑期档上映后口碑与票房齐飞，最终拿下1.46亿美元的票房成绩，一举打响“速度与激情”的招牌。

一战成名的环球自然不会错过这个赚钱机会，于是用7600万美金继续打造出了《速度与激情2》。影片于06年上映，但表现中规中矩，2.36亿美元的全球票房只能勉强保本。

好莱坞惯例，要榨取一部电影的最后剩余价值才会终止这个系列，因此《速度与激情3：东京漂移》没过多久就又被环球提上了日程。彼时的环球影业本着试水的心态，找来了华裔导演林诣彬。而林诣彬也不负众望，他用较低的成本给环球带来不错的收入，成功救活了这个系列。

2009年飙车家族回归《速度与激情4》，而林诣彬也将《速度与激情1》中的各种荷尔蒙元素进行复刻且进一步升华，影片最后以3.63亿美元的成绩大卖，“速度与激情”IP从此全球名声大噪。

林诣彬离开《速度与激情系列》后，环球找到了商业片才子导演温子仁救场。温子仁并没重走《速6》的老路制造宏大的感官刺激，而是着力于开发故事、创新情节，配上《速度与激情》系列固有的类型元素，精准刺激观众G点，使得影片拿下全球15亿美元票房，远超前作。

如果说保罗的去世是《速度与激情7》票房爆仓的最主要理由，那么没有了林诣彬与温子仁的《速度与激情8》，则走上了一条强行情怀的不归路。影片以所谓的“大”场面与震耳引擎轰鸣声寻求刺激感官神经，殊不知汽车打潜艇、不间断的引擎声等等只会令人厌烦。节奏拖沓或许是《速8》的唯一优点，因为这是一剂催眠良药。

经历了系列的大起大落，《速度与激情：特别行动》从现有的口碑可以看出，它只能算得上是环球榨取该系列剩余价值的电影。“速度与激情”这个IP终究还是被环球玩到了死路上去。纵观国际影坛历年来的系列电影，成功者并不少见，就近些年而言漫威首当其冲。MCU的成功源于它长远且优秀的商业布局，然而它的成功，却“带坏”了好莱坞。

随着漫威宇宙的建立，各大公司都争先恐后的推出它们所谓的电影宇宙，从20世纪福克斯x战警宇宙、DC的正义联盟、派拉蒙的变形金刚宇宙，环球怪物宇宙、华纳怪兽宇宙，星球大战系列、再到索尼险恶六人组，但是叫好又叫座好的并不多，多半都是折戟而归。

一味追求格局，却忘了本体，好莱坞各公司的CEO们，怕是都没听过猴子掰玉米的故事吧？

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