战舰世界：高卢重器——让·巴尔究竟是一艘什么样的战列舰·测评
菜鸟的专属大神txt
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战舰世界：高卢重器——让·巴尔究竟是一艘什么样的战列舰·测评
NGA-AlfredVonTirpitz
前言
我们接着说有关于“九金三幻神”的那些事儿。
前几天呢，我第？(懂得都懂)希望能把好运气给各位一起沾沾。
言归正传。这一期测评，我们讲一讲曾经引领了9级房热潮的一艘战列舰——法国IX级金币/煤炭战列舰让·巴尔。
经历过2020年初的亚服9级房的玩家们大概都知道那时候的盛况，一边三个让·巴尔是常有的事(甚至比五雷轰顶更壮观)，九级房的BB对线变成了让·巴尔互殴，哪边的让·巴尔整体水平更高基本上就可以锁定这一把的胜利了。
那么为什么让·巴尔会如此广受欢迎呢？这艘黎塞留级战列舰的二号舰究竟有着什么样的独到之处？
闲话不多说，开始测评。我们从每一项基础数据开始，慢慢分析这艘在游戏中颇具强度和娱乐体验的战列舰。
在回顾了之前的部分测评之后，我进行了一些总结，对后文的叙述方式做出了一定的修改，希望能给大家带来观感上的提升。
生存性
让·巴尔的生存性不能简单地用强/弱去定义，这与其独特的装甲布局、炮塔布局等等都有着密不可分的关系。
首先，让·巴尔的血量受限于其较小的尺寸带来的较小吨位，仅给到了69000的血量。这一血量排在九级战列舰倒数第二(算上垫底的德国新战巡是倒数第三)，非常贫血。
鱼雷防护上，让·巴尔拥有32%的鱼雷减伤，堪堪够用但称不上优秀。
让·巴尔的装甲结构体现着非常鲜明的法国战列舰的特色，可以概括为：脆弱的船壳+良好的核心防护。
首先，让·巴尔的船壳是高级法战非常经典的全身32mm船壳，我想大家看到32壳这几个字的第一反应都会出现“460、HE直伤”这些字眼了，就不做赘述了，懂得都懂。
剥开32mm的船壳，让·巴尔防护设计上优秀之处便显露无遗：经典的法式穹甲为让·巴尔的核心提供着不俗的防护。
让·巴尔的主装厚度为330mm，下端延伸段250mm，厚度上并不算很厚但里面有一层50mm厚的法式穹甲，虽然角度较大，不能像德战穹甲一样提供极高的等效/跳弹，但这一厚度可以起到不错的防碾压效果。
核心侧板厚度从头尾到轮机段逐渐变薄，为50-40-30mm。法式穹甲的特点是“防远不防近”：在远距离被攻击正侧面时，让·巴尔很难被出核心，但近距离被出核心的概率陡然上升，仅能靠着0.15的低矮核心高度作为心理安慰的同时祈祷敌舰散布演了。
核心顶板为40mm，有效防御大口径AP碾压的同时，与150mm+170mm厚的穹甲轮机段/炮塔段顶板组成了不错的垂直防护，对AP航弹的抗性较为优秀。
核心舱前后挡板都是233mm，正面水线附近有一小块355mm的加强板，有效防止击穿船头船壳的炮弹对核心区的直接打击。尾部由于是整块的233mm挡板，稍显脆弱。
让·巴尔的防护有两点非常值得重点提示：船尾装甲和炮塔装甲。
首先我们来看尾部：由于三座155mm副炮的呈品字形布局以及船尾部分的二级甲板，导致这一块的船壳存在一个T型凸起，这一窝弹区在让·巴尔拖刀时会接不少半伤，甚至会被460从奇怪的地方爆破。
让·巴尔全前置的两座主炮可以使让·巴尔经常以船头对敌的姿势抗击敌舰的炮弹。405mm的炮座装甲和430mm厚的炮盾装甲在中远距离拥有不错的防护，但近距离由于厚度略显不足、正面投影宽大，很容易被击穿红炮，这点在让·巴尔近战时要格外注意。
从整体来看，让·巴尔受限于血量和脆弱的船壳，其生存性时刻经受着不小的考验。但由于让·巴尔由于主炮全前置的布局，可以用卖头的姿势缩小投影面积的同时，有效提升其AP抗性。
因此，让·巴尔对驾驶者的操作水平提出了一定的要求。
输出能力
输出能力是让·巴尔最大的卖点，也是让·巴尔得以在一段时间内称霸九级房的根本。
让·巴尔拥有与姐妹舰黎塞留相同的两座四联装380mm主炮，两者在数据上有很多相似但也有诸多不同。
从整体上来看，让·巴尔这门主炮的基础数据非常优秀：36s的裸转炮速度较快，24.5km的基础射程完全够用，虽然是全前置但仍保持着36%uB0的后向齐射角，难能可贵。
而最鬼畜的就是它的射速：裸装填26s，射速插22.9s，这一射速使得让·巴尔拥有非常强的连续输出能力，高射速也可以使让·巴尔抓住更多的机会，利用火力的连续性爆发巨大的威力。
在这里，我们单独特别提及一下法国380mm主炮：这门炮目前应用在黎塞留、加斯科涅、弗兰德尔、让·巴尔、阿尔萨斯、勃艮第6艘高级法国战列舰上，是高级法战的传家宝。
虽然有着1190的传说(经典乳法)，但其拥有着高弹速(830m/s的出膛，18km落弹9.18s)、同口径级别中的高穿深和不错的HE效率(5400标伤，36%点火率)，整体上的纸面数据非常优秀。
在让·巴尔上，这门炮的特色体现得非常鲜明的同时，其缺点也是显著的：欧洲圈带来的宽横向+高弹速带来的稀烂纵向使得让·巴尔的炮弹非常散，并且由于只有8门炮，导致在法战中已经算是相对较高的1.9sigma很难体现出来。
而另一个缺憾则是口径：由于380mmAP无法碾压27mm船壳，因此让·巴尔的AP对那些拥有27mm头尾/中段/上装的同级别/高级别巡洋打击效果并不好(尤其头尾达到27mm的美巡和德巡)，请格外注意。
让·巴尔主炮输出的强悍是难以掩盖的：无论是AP抓侧还是HE直伤+点火的持续输出都可以让任何面对让·巴尔的敌舰受到大量的伤害。
最后提一句副炮：虽然让·巴尔拥有数量不俗的100mm+155mm副炮，但两款副炮的穿深都不够高，并且由于让·巴尔船壳较为脆弱、血量偏少，不能很好的支持让·巴尔近战倾向，因此我不推荐大家主修副炮。
机动和隐蔽
由于让·巴尔在修复重建中出现了增重，航速上相较于黎塞留出现了一定的下降，但仍旧保持了30节的高航速和3.05的优秀推重比。
让·巴尔的转向半径为850m，转舵时间16.03s，在同级都是较为优秀的水平。
隐蔽上，让·巴尔水面极限隐蔽为12.9km，空隐9.2km，属于比较舒适的一个隐蔽值。
高航速、灵活的舵效+良好的隐蔽使得让·巴尔的软装甲较为强悍，在很大程度上补足了让·巴尔的生存能力，使得让·巴尔的生存能力比纸面上要高出不少。
顺带着在这里提一句：如此良好的机动性请好好利用起来，不要因为让·巴尔可以卖头就变成一个懒得动的桩子和炮台，这是不利于最大化自身战斗力甚至会导致自身陷入不利局面的一种错误倾向！
防空能力
让·巴尔的防空是其一大特色，这点源于其战后重建和最终完工的年代：1955年。因此让·巴尔的防空比其他经历二战的诸多同行要强一截也是有道理的。
大量的100mm和152mm高平两用炮为让·巴尔撑起了不错的外圈防空，使其拥有5.8km射程、9个黑云和228的面板秒伤。
而中内圈则更为恐怖了：让·巴尔的中内圈进行了整合，统一换装了1951款57mm双联装高射炮，使其中圈秒伤高达571，对飞机毁伤能力非常高。
强悍的防空能力使得让·巴尔面对八级航母底气十足，面对X级航母也有一战之力。
在此我又要提醒一句了：虽然让·巴尔防空能力很强，但仍要尽量避免单走，在当前的航母环境下没有任何一条船能够单体免疫航母的强行攻击，因此请不要对自己的防空能力盲目自信，否则后果非常严重！
消耗品
让·巴尔拥有四种消耗品：损管、奶、主炮再装填和引擎增压。
让·巴尔的损管和奶与其他常规BB没有任何差别，在此不多作赘述。
主炮再装填是让·巴尔一大特色，可以使让·巴尔在20s内装填时间减半，在开启再装填的时间里多打出一轮主炮炮弹，配合切弹可以将切弹时间压缩至5.5s。
用好再装填无论是用AP多抓一轮机会(摸个黑牌)还是用HE对损管CD期的敌舰补火都对让·巴尔的输出有着不小的提升，这点需要驾驶者敏锐把握开启再装填的时机，打出更好的期望收益。
而引擎增压则可以令让·巴尔的机动性得到锦上添花的提升，使其在挂航速旗时达到34节的最高航速，支撑让·巴尔快速冲向优势点位/脱战/大范围转场。
加点及配件选择
让·巴尔的加点推荐高级法战上常见的“生存+支援”流：转炮、激素、奶、隐蔽和大灭火作为生存流的基础。一圈推荐切弹+防坏，提高让·巴尔抓机会能力和主炮的抗性。二圈推荐学习默默速行，提高让·巴尔的转场能力。
配件选择上一号插可以选择主武器/副武器生存，视具体情况而定。
二号插默认小损管，愿意用煤炭兑换强化插件的玩家可以换装增压强化插，把180s的增压时间提升到234s。
三号插默认小精度。四号插推荐小舵进一步提升让·巴尔的舵效。五号插默认隐蔽，六号插请忽略除射速插外的其他选项。
总结
让·巴尔在我看来是毛子造船上的一个巅峰，也是毛子造船能力跌落前难得的佳作。它既拥有一定的强度，但并不无脑(点名批评武藏这种BT)，没有明显超模，并且可玩性非常高。
作为一艘九金战列舰，让·巴尔打钱能力非常强，是不少人手中的主力印钞机。在密苏里的收益系数遭到明砍+暗算之后，让·巴尔可以称得上是九金里收益最稳定、综合打钱能力最强的一艘船了。
以当下的眼光去回顾让·巴尔，你会发现让·巴尔集合了太多难得的优点，有特色但并没有为了特色而特色是我对这艘船的概括，并且我认为毛子再难造出这样一艘优秀的战舰了，因为毛子设计局的思路现在是明显跑偏的。
目前，让·巴尔因为过于受到欢迎已在外服下架，被关进了圣诞箱的天牢中。其复刻船让·巴尔B在去年的黑五活动中可以直接购买，但今年由于毛子对随机礼包过于痴迷，很难说它会以什么样的方式出现在今年的黑五活动中。
如果你手中拥有一艘让·巴尔，请为自己当年的投资选择暗自庆幸。如果你渴望得到它，请祈祷毛子的脑子不要继续炸锅，把让·巴尔B也折腾得变成坑玩家钱的一个途径。
最后，希望大家每日快乐游戏，享受生活。
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