韩系颜值炸弹 全新起亚K5凯酷上市 包牌指导价16.18-20.58万
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9月7日,全新国产起亚K5凯酷正式上市,新车共推出4款车型,包牌指导价16.18-20.58万。之前,我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验,欢迎点击回顾,本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。
新车看点:
1. 第三代i-GMP平台打造,车长、轴距同级之最
2. 2.0T+8AT,动力强劲,1.5T发动机具备CVVD技术
外观方面不用多说,国产版基本上还是原汁原味保留了海外版的设计,仅在车头两侧的细节上做了些变化。品牌最新的“Tiger Nose Evolution”进化式虎啸前脸,车头低矮、心跳式头灯造型凶狠,整车气势非常足。
车尾方面,全新K5采用贯穿点阵式LED尾灯,辨识度很高。新车有两种外观,普通版和GT-Line版,后者具有双边四出排气,性能范更强,更符合年轻人的审美。
车身侧面线条非常流畅,独特的溜背设计给中级车带来了不一样的年轻活力,而且车身侧面俯冲式的腰线让其有一种蓄势待发之势,整体的运动风格确实同级罕见。
相比于海外版,国产版k5在车长上增加75mm,达到4980mm,轴距增加50mm,达到2900mm,这两项数据上全新国产k5已经超越了迈腾、雅阁等同级车型,而实际乘坐感受也是相当不错,座椅材质适中,角度贴合人体工学。
基于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造,全新起亚k5在重量比上一代减少了50公斤以上,还针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计,同时优化了车辆的动力总成布局,实现车身重心降低与车身重量布局优化,做到接近于后驱车的前后比重47:53,实现更优良的操控。
配置方面,全新K5也非常丰富,比如双12.3寸大连屏,车机集成百度智能互联3.0系统,L2级别自动驾驶等,座椅通风加热,方向盘加热,后排座椅加热,官方提供丰富的各种选装包,尽可能满足不同人群的需求。
动力层面,顶配和次顶配车型搭载一台2.0T发动机配8AT,最大功率240马力,峰值扭矩353牛米,其余两款均为1.5T配7DCT组合,最大功率170马力,最大扭矩253牛米,其采用了CVVD连续可变气门持续期技术,它是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启/关闭时间的技术,凭借CVVD技术的应用,发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。
全新K5从肉眼可见的地方,都能给人运动、性能的感觉,但实际上它在运动方面的表现并不是那么突出,反而在舒适性上是值得肯定的,如果你仅仅是想要一个漂亮的外观,丰富的配置,宽大的空间,全新K5的确是个不错的选择。
在竞品上,全新K5的对手无疑是像迈腾,雅阁,凯美瑞这些车型,论综合实力,K5并不输它们,甚至在某些地方还胜出,比如乘坐感受,配置等等。但K5的劣势在哪,品牌是一方面,第二是不同配置的车型相比以上对手太少,无法形成阶梯性竞争,所以K5不能和它们硬刚,打好性价比和同级最运动外观这两张牌,吸引跟多年轻人才是唯一出路。
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