万物互联时代(万物互联时代的四张网分别是)
最近新基建火啦!
有多火?
新在哪?
成都四张网是什么?
马上为你揭晓
继3月11日研究新型基础设施领域发展情况专题会议后,5月6日,市委副书记、市长罗强主持召开市政府第91次常务会议,听取成都市新型基础设施建设专项规划情况汇报,研究新基建四张网体系构建。
加快推进新型基础设施建设是有效应对新冠肺炎疫情下经济冲击、扩大需求稳定就业、推动实现全年经济社会发展目标的重要抓手,更是培育壮大新动能、满足城市发展需求、构筑未来战略优势的重大举措。罗强强调,要进一步加大重点项目推进力度,稳步推进传统基础设施数字+智能+升级,充分发挥新基建乘数效应,加快催生一批新业态、新产业。
新基建就是新型基础建设
新型基础设施是建设智慧城市和未来城市的重要抓手,对成都落实国家战略部署、实现自身发展目标、践行发展战略具有基础支撑作用,是成都进入世界城市前列的基础保障。
《专项规划》指出新型基础设施的作用是对现行体系的完善或提升,与现状共同构建符合未来发展需求的新型基础设施四张网体系。
具体来看成都新基建的四张网为:七大领域涉及的信息网、能源网和交通网, 以及以产业基础高级化和产业链现代化为核心的产业网。
附上这两张图
是不是更清晰了
那么,成都新基建四张网
到底怎么建?
信息网
构建面向未来、万物互联的信息网
保障高速泛在和智慧交互的全景支撑
新型信息网
在现有通信网功能之外
需要提升以下三种功能
新型信息网将由5G基建设施体系+数据中心构成,在现有通信网功能之外需要具备海量通信数据汇集与高性能计算的能力,可支撑大规模物联网和极速实时通信。
目前全市共14个数据中心,总规模为7.3万个机架,主要选址于产业功能区,供地形式主要为商业用地和工业用地,尚缺乏统筹规划。按照《专项规划》,成都将在近期建设规划指导下,明确三年建设计划,结合重点、热点区域建设加快推进5G覆盖,新建5G基站6.5万个,同步推进其他5G通信基础设施建设,完成近期建设目标的80%,基本实现建成区满覆盖。成都近三年将推进建设13个数据中心,总体规模达到16万个机架。并制定了西部第一、国内领先发展目标,规划2035年成都市数据中心容量占全国总量的10%,约60万个机架。
成都着力发展以
5G、大数据、人工智能
工业互联网等为核心的信息网
探索出5G+医疗、5G+交通
5G+媒体、5G+智慧城市等形式
诞生了二环高架5G精品环线
远洋太古里5G示范街区
5G无线家庭宽带示范小区
5G社区防疫系统等应用场景
各区市县还将结合公园城市示范区、高品质科创中心的建设形成一批具有示范作用的新型信息网应用场景,涵盖医疗、教育、交通、文化等多个方面,全方位展示未来城市新生活场景。
能源网
构建安全绿色、高效永续的能源网
推动源头强化和末端覆盖的双向延伸
在国家推动能源结构改革的大背景下,电能将逐步成为未来的主导能源。成都作为典型输入型能源城市,智慧能源网建设的重点放在电网体系上。
智慧能源网规划包括特高压和新能源汽车充电桩。特高压规划在现行四级供电体系之上,增加一级特高压环网,使整个供电体系由四级升级为五级,实现更高效安全的电力供应。
未来无论新型信息网、新型交通网还是新型产业网都会对电力支撑的需求大大加强,做强以电力网为代表的新型能源网是实现新基建其他三网发展的基础保障。
成都市出台一系列政策,鼓励电能替代,通过以电代煤、以电代油、以电代气等,突出提升电力消费比重。
《成都市能源发展十三五规划》要求2020年电力消费在能源结构中的比重力争达到40.5%。
《成都市加快能源消费结构调整实施方案(20172020年)》要求加强电网建设、加快新能源汽车配套设施建设。
互联网小常识:构成超网的CIDR技术的两个特点:(1)采用网络前缀代替网络号+主机号的结构,形成新的二级网络地址结构,即IP地址可表示<网络前缀>+<主机号>(2)CIDR可以将网络前缀相同的连续IP地址组成一个CIDR地址块。CIDR地址的一个重要特点是地址汇聚与路由汇聚的能力。
在居民生活、生产制造等方面鼓励实施电能替代工程,完善配套支持。
目前全市充(换)电设施建设运营企业110家,截至2019年底,成都工业用电企业86家,排名前10的企业建桩超过80%,已建成充换电站549座(供电站11座),充电桩22161个,装机总功率58.46万KW,车桩比5.64:1,能基本满足充电需求。
互联网小常识:在运行中输入“ntbackup”开启备份使用程序。Windows2003的五种备份方法:副本备份、每日备份、差异备份、增量备份、正常备份。
新能源汽车充电桩规划优化调整公(专)用、自用充电桩建设目标和规划布局方案,明确公(专)用充电桩布局和自用充电桩配建标准。按照三年建设计划,成都将加快推进建设新能源汽车充电桩2.3万个。
作为新基建布局的
四张网之一
这张能源网已在成都逐渐铺开
交通网
构建多级发力、融合成网的交通网
实现区域协同和绿色出行的发展愿景
在智能交通网建设方面,《专项规划》提出依托多级交通线网,构建互联互通的多层次新型交通网体系,支撑实现双城互通、同城一体、城乡交融的发展愿景,支撑成渝双城经济圈建设,实现双城一小时可达;推动成德眉资同城化进程,实现核心区域半小时可达;强化城市交通绿色集约发展,实现组团向心半小时可达。
目前,以直连成都、重庆市中心区的成渝中线高铁等为代表的城际高速铁路加快规划建设,预计2020年底前将正式开工;城际和城轨交通正在以中心城市为核心加快成网成群。
成都地铁也从
单线开通
到十字交接
再到逐渐成网的历史性飞跃
轨道交通将更加串联生活
截至2020年3月,成都地铁在建线路共有8条,共计里程332.143千米。2020年,地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期项目将竣工。到2020年底成都地铁开通运营里程预计达515公里,年客运量预计将突破16亿乘次。
此外,城际轨道交通的发展也让成都与其他城市更加紧密,目前成都成都米字型高铁网已初具规模,8小时可直达北上广,1小时到重庆,4小时到武汉、西安、贵阳、昆明、长沙,6小时到兰州、西宁。
成都通达各地的
交通成本大幅度下降
通勤效率大幅提升
同时区域间协同化发展
也将得到交通的重大支撑
产业网
构建三级载体、提能提质的产业网
促进创新驱动和高质发展的经济转型
根据发改委《2020年产业生态圈和产业功能区建设工作计划》梳理出产业网核心空间载体,构建高品质科创空间-高能级创新平台-高标准公共平台 科创产业网体系,实现创新驱动、集群支撑。《专项规划》指出成都将新规划科学城-科创空间-科创平台三级科创产业体系,构建科创产业网。
成都将依托重点产业功能区,规划布局34处高品质科创空间。同时,锚定14个产业生态圈和新经济主导产业方向,以11+2和东进区域9大片区为重点,聚焦产业功能区核心起步区,建设高品质创新空间,培育创新生态链。
高品质科创空间布局规划以实现区域内新经济产业聚集、创新要素活跃、高端人才荟萃、生态环境优美、人文交流浸润、服务完善便捷为目标,从产业、功能、服务、形态、景观、交通六大方面对高品质科创空间进行规划设计指引。
成都还将加快推进高能级创新平台和高标准公共平台建设。
高能级创新平台负责把握科技发展方向和产业变革趋势,聚焦绿色经济、生物经济、数字经济、装备制造,招引高能级创新平台,以平台支撑、集群发展为原则引导高能级创新平台在相应产业功能区进行空间布局。
高标准公共平台聚焦发改委梳理出的5+5+1现代产业体系发展的关键环节,针对性招引高标准公共平台,以平台支撑、强化服务为原则引导高标准公共平台在相应产业功能区进行空间布局。
成都新基建四张网
已全面铺开
从新型信息网到智慧能源网
从智能交通网到科创产业网
让我们一起见证
成都新基建四网建设
从规划到落地的华丽转变吧!
(信息来源:城市观察者微信公众号)
互联网小常识:自动协商功能只能用于使用双绞线的以太网,并且规定自动协商过程需要在500ms内完成。按工作模式性能从高到低,这些协议的优先级从高到低的排序是:100BASE-TX或100BASE-FX全双工,100BASE-T4,100BASE-TX半双工,10BASE-T全双工、10BASE-T半双工。
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