橙心优选“野蛮生长”遇上兴盛优选,补贴战还能助力滴滴突破重围吗?

Mark wiens

发布时间:2020-11-20

根据国内媒体的报道,2月3日上午,上海市公安局在召开的新闻发布会上,向全国通报了关于人人影视字幕组盗版视频一案。 根据执法部门的透露,早在2020年9月份时,就发现有人通过“人人影视字幕组”的很很鲁在线视频

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哪里有机会,哪里就有滴滴,飞在风口上的社区团购赛道当然也不例外。此前CEO程维“不计代价”押注的橙心优选,正如魔藤一般疯长,甚至已经长到了对手的家里。

据多家媒体报道,11月18日,橙心优选同时在湖北省、湖南省的13个城市上线,其中包括武汉、宜昌、荆州、长沙、常德等一二线城市。据相关负责人介绍,橙心优选“将在未来一个月内,扩张到湖北省、湖南省的其他城市”。

这无疑触动了行业先行者——兴盛优选的神经。湖北暂且不论,一直以来,湖南省都是兴盛优选的绝对大本营,其向下扎根极深。就像兴盛优选联合创始人刘辉宇所称:“在湖南,几乎每一个乡、镇、村都可以通过兴盛优选买东西。今晚11点下单,明早11点就到货。”

面对如此强敌,滴滴该如何应战?

不止于湖北、湖南,滴滴的野心是全国市场?

事实上,滴滴或许没把像兴盛优选这样的“地头蛇”放在眼里,它的野心要更大。

“滴滴对橙心优选的投入将不计上限,我们将全力拿下市场第一名。”11月3日召开的滴滴全员会上,CEO程维自信满满,仿佛全国广阔的社区团购市场下一秒就要落入滴滴的掌心。

滴滴的自信并不是毫无来由,毕竟他们有着(号称)业内最优秀的核心成员。据多家媒体援引滴滴内部人士透露,橙心优选的团队多出自阿里的中供铁军,在供应链搭建、地面拓展等社区团购重点业务上可谓是轻车熟路。同时,这支铁军还从阿里带来了著名的“加班文化”,据一些员工透露,橙心优选“晚上十点后,仍有80%的员工在岗”,滴滴总裁柳青也曾在微博上发文称,橙心优选员工“加班到凌晨4点是常有的事”。

有了这支精锐团队,再加上滴滴的鼎力支持,橙心优选的扩张步伐愈发肆无忌惮。11月6日,橙心优选在广州、南京、石家庄三个城市同时上线,再加上本次的湖北、湖南两个省,橙心优选的版图已经扩展到了全国16个省市,远超同期开始发力的美团和拼多多。

在打法上,滴滴和橙心优选仍选用老牌战术——烧钱,补贴;在扩张战略方面,滴滴的战术也一如既往——快速进入各大重点城市,规模铺开后再凭借体量优势渗透至三四线城市。这两柄杀手锏曾助力滴滴赶走Uber,成功坐上网约车行业王者之位,可谓是屡试不爽。

不过,滴滴的“古典战术”真的还适合社区团购赛道吗?

滴滴的“古典战术”还能用多久?

要回答这个问题,首先要弄明白的是社区团购这门生意的性质。

从商品品类来看,社区团购占大头的品类是以水果、蔬菜、肉品、水产为主的生鲜,这些商品大多都有着易腐坏、易损耗的特点。而从消费者角度来看,多数消费者对于生鲜的态度几乎都是即买即用,同时他们也对这些商品的新鲜程度有着相当严格的要求。

这种情况下,商家必须要在所占据的每个区域都搭建起包括仓储、分拣、配送在内的“大件”设施,并且也必须在当地采购大部分商品。这意味着社区团购的区域性较强,若是没有在当地搭建起坚实的仓配物流基础,很容易被竞争对手逐出。

目前来看,滴滴由于扩张较快的原因并没能做到这一点,为了满足橙心优选巨大的运力需求,滴滴还曾加紧调配网约车司机补缺,兼职给团长送货,其捉襟见肘的情况可见一斑。

滴滴无疑已经意识到了这个问题,最近其“修基建”的速度明显有了提升,在大本营成都,橙心优选已经规划了5万平米的中心仓和2000多平米的自营网格仓,此外还有一系列约500平米的网格站点,站点建成后的承接单量预计将达到15000单/日。不过,这也对滴滴的财力提出了更为严格的要求,其勉强达成盈利的网约车业务能否撑起这片天还很难说。

那么,滴滴的战术又能否打出成效呢?

以滴滴此前的经验来看,跑马圈地+烧钱补贴的组合拳在出行市场可谓是相当有效。由于服务已经高度标准化,出行市场几乎没有大本营一说,一旦重点城市被滴滴占领,其他对手若不推出更大幅度的补贴,在相关区域就只能任人宰割。这也是为何滴滴能够迅速拿下大部分市场的原因。

但社区团购是个完全不同的世界,它比网约车业务更能下沉,滴滴本次遇上的兴盛优选就是个活生生的例子。包括其大本营湖南在内,兴盛优选已经渗透进了超过900个县级市、4500个乡镇以及30000个农村。凭借对下沉市场的多年苦心经营,兴盛优选甚至可以采取“农村包围城市”的战略,将还未在一线站稳脚跟的滴滴彻底逐出势力范围。

美团、拼多多、阿里、京东相继入局,激烈竞争下谁将笑到最后?

不过,社区团购仍是一块相当大的蛋糕,据iiMedia Research(艾媒咨询)的统计报告显示,到2022年,社区团购市场有望突破千亿大关,且将保持稳定的增长。由此可见,滴滴和兴盛优选还远未到达“近身肉搏”的程度,双方都有不小的发展空间。

在这种情况下,与滴滴属性大致相同、看起来更危险的互联网巨头们或许更能吸引它的注意。

在主业务见顶的情况下,美团、拼多多、阿里、京东争相入局社区团购,此等盛景,真可谓是八仙过海,各显神通——今年7月,美团成立买菜事业部,并在10月力推“千城计划”抢占市场;京东成立大商超全渠道事业群,欲整合旗下相关业务集中发力;拼多多祭出“多多买菜”,以高额补贴抢占市场份额;电商巨头阿里也耐不住寂寞,今年来多次扶植业内种子选手十荟团,意图以代理人模式“搅混水”。

众多巨头入局,几乎不可避免的会诞生一个问题——谁才是最终赢家?

纵观目前入局的几位头部选手,起码有一半是打着“烧钱”的大旗。除了搅混水的阿里和规模尚未铺开的京东外,美团在打车和外卖等本地生活领域都曾和滴滴交过手,对于价格攻势绝不陌生;而拼多多耕耘下沉市场已久,自然深谙补贴为王的道理。

据媒体报道,拼多多计划在多多买菜上投入10亿元补贴,吸引更多的团长入驻平台,美团的佣金更是高达10%-20%,明显要高出其余对手一大截。

当然,若是从扩张战略上来看,美团、滴滴、拼多多三方的区别就很明显了。美团此前的本地生活业务与社区团购相当匹配,拥有巨量的末端配送队伍和各地基建。虽然它紧随滴滴的步伐开启了千城计划,但仍然注重下沉战略,同时也更关注供应链和仓配。

相比之下,滴滴、拼多多依然在全国大肆扩张,对区域的关注力度不足。若不及时转变战略思维,这两兄弟很容易被来势汹汹的美团逼出局。

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