射频识别技术(射频识别技术应用)

 

管仓库的人常会遇到这种烦心事，供应商送来的货，卸完后在仓库里找不到了。一般情况下，叉车司机从卡车上卸下一托盘的货物，然后送到指定的存储位置，理论上应是这样操作的。

但在现实中，原本的存放点可能已经放满了各种其他原料，连个下脚的地方都没有。

此时的叉车司机就像是在车库急着找停车位的驾驶员一样，在仓库里转来转去，好不容易找到一块空地，把托盘卸在那里了事，然后再去干别的活儿。

这个临时的存放地可能离指定地点很远，甚至是在某个犄角旮旯，除了叉车司机，别人都不知道的地方。过几天后，可能连他自己都忘记放在哪儿了。

书到用时方恨少，货到用时找不到。我有如此深刻的领悟，主要来源于亲身经历。

我常在想，如果当时使用了RFID，也不至于如此狼狈了。今天就来介绍一下这项著名的技术。

一

发展简史

RFID（Radio Frequency Identification）射频识别技术可以解决仓库找货难的痛点。

RFID是一种自动识别技术，它的原理是在特定的标签上使用一块小型的计算机芯片，将芯片上的数据，通过无线电信号传输给电子读取器，然后再传到互联网上。把标签贴在货物上，就可以追踪它的位置，并记录点到点的移动。

RFID芯片

RFID早在1980年代就被应用于商业活动，从科技发展角度来看，它已经是很古老的技术了。许多人对RFID的认知也仅停留在仓库货物定位上面。

虽然很早开始商用，但RFID在供应链应用中发展得比较缓慢。阻碍RFID发展的一个主要因素是成本，在每件货物上都贴上芯片标签，代价不菲，以前只有少数行业才会舍得投入，比如奢侈品和高科技产品。

技术虽然很好，但是大家都要掂量下钱包，只有当RFID的成本降到很低的时候，才能迎来大面积推广的一天。

现在，一些服装品牌已经在国内的线下门店推行无人收银模式，顾客可以在收银台自助完成扫描衣物和付款的步骤，背后的黑科技就是RFID。

服装店在每件衣服吊牌标签里嵌入了RFID芯片，这说明现在的RFID成本已经降到很低了，在国外大规模使用的成本只有人民币三毛钱左右。

某服装品牌使用的RFID标签，圈出来的地方就是芯片，在灯光之下隐约可见。

随着成本的大幅降低，RFID技术在工业互联网和供应链领域迎来了再次发展的良机。

据统计，2021年的全球RFID市场约为107亿美元，预计到2026年或将增长到174亿美元。这个预测模型的依据是由于新冠肺炎病毒的影响，许多制造企业增加了RFID的应用，用来提高生产力。还有大量医疗机构也采用了RFID产品。RFID的成本效益越来越高，投资回报也相当可观。

二

基本原理

RFID本质上是一种信息自动识别技术，标签上的信息非常可靠，相关数据存储在互联网上，数据获取全自动完成。

RFID一个显著特点是标签可读取、可修改，信息可以在标签和读取器之间来回传输，这个功能极大地丰富了RFID的应用场景。

读取器通过天线获取了标签上的数据，把特定商品的具体序列号转换为可用的信息。

互联网小常识：网络系统安全必须包括3个机制：安全防护机制、安全监测机制与安全恢复机制。

RFID和普通条形码最大的区别在于巨大的信息量，特别是交易数据，商品在哪里生产的、通过哪个渠道分销的、在哪个门店完成配送或者销售的，这些信息都可以被记录，帮助商品实现防伪和追踪功能。由于RFID具有追踪货物的功能，帮助我们实现了库存的可视性。

RFID标签分为无电源和有电源两种。无电源也叫做被动式标签，主要是依靠读取器提供一个能量场，当标签进入这个区域就会被唤醒，然后对读取器作出回应。无源模式只有较小的读取范围，并需要处于确定的区域才可使用。

上文中提到的服装店无人收银就属于这种情况，一旦离开这个范围，标签信息是不能被获取的。无源RFID的优点是成本相对便宜许多，因此应用最为广泛。

某服装品牌线下门店的自助收银台，把衣服放入扫描框内，就可以自动识别出所有商品，但离开这个空间就扫描不出了。

在有电源模式中，标签中的电池被用来提高标签的有效工作范围，并支持比无源标签更多的功能，如温度感应。有源标签可以独立工作，所以标签本身可以传输和接收数据。

由于它们携带了电源，可以更远距离地传输数据。有源标签的缺点是体积较大，成本较高。

三

使用场景

1.产品追溯和召回

RFID技术可以应用在产品追溯和召回过程中。食品召回就是一个很好的例子。如果顾客在吃了食物后生病了，RFID可以追踪到该批食品的生产加工厂、农业产区，甚至是具体的农场。

对于食品加工企业来说，大规模地召回耗费巨大，而且效果不佳。与其从所有销售渠道中召回产品，企业更想确切地知道是哪些批次的产品有质量问题，他们才能实施有针对性的纠正措施。

互联网小常识：在Internet中对网络的攻击可以分为2种基本类型，即服务攻击（造成拒绝服务Dos,典型的是SYN）与非服务攻击（对网络层等底层协议进行攻击）。

在汽车制造行业里，RFID支持零部件召回的可追溯性。1月27日，市场监管总局发布多条召回公告，涉及梅赛德斯-奔驰、一汽-大众奥迪、奇瑞艾瑞泽5、上汽通用五菱宏光等多个车企及品牌，共1.37百万辆。

使用RFID技术，汽车制造商就可以确切地知道质量缺陷零部件用在了哪辆车上，因此有可能更精准地锁定生产批次，花费更少的成本进行召回。

2.库存可视性

对于供应链管理者来说，RFID的应用已经远远超出了仓库管理和简单的定位功能，它的主要应用是实现库存的可视性。

我们需要掌握货物从制造到销售的全部库存情况，制造工厂需要知道原料在哪里？什么时候可以抵达工厂。分析在制品的数量，可以帮我们分析系统中的瓶颈问题。

线上和线下门店需要了解成品SKU的实时库存情况，这对于电商和零售企业就是一种刚需。

RFID可以实现以上的这些需求，它已经成为了一种库存管理的分析工具，并且提供库存可见性，这项服务可以帮助企业提高库存准确性、减少缺货风险、开展全渠道销售、提升客户体验和防止货物被盗。

在汽车制造行业里，长期以来都是使用条码标签扫描的方式，来识别零部件和库存。但是，随着新车型越来越多，零部件数量也随之增长，多种车型混合在一起共享生产线，运营复杂性很高。

使用标签和手工扫描的弊端就暴露出来了，在生产效率、准确性和库存可视性等方面都存在着不足之处。

RFID标签非常适用于汽车生产，它们可以被嵌入在零件中，或是包装物和托盘上，相关信息都可以被读取。随着供应链上的节点实现数字化连接，库存信息可以在供应商、3PL和工厂之间传输。汽车制造商可以快速、无缝地把零件数据链接到ERP和MES制造执行系统上，从而实现了智能制造。

总结一下，RFID技术已经有几十年的历史了，这项技术在今天看来仍没有过时。它的应用场景很广泛，库存管理是它在供应链领域大展身手的舞台。

RFID可以帮助我们进行库存分析、控制和管理库存。虽然RFID功能很强大，但它未必适合所有用户。一般来说，库存结构越复杂，商品价值越高，企业对库存可见性需求越强，就越需要使用RFID。

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