雅迪物联网电动车(雅迪物联网电动车贵吗)

文/易北辰

痛点解决基础需求。从无到有。

爽点解决更高一层品质需求。从有到优。

雅迪Z3抓住了年轻人的哪些爽点？

上海的惊鸿一瞥

前期的一系列曝光让雅迪Z3的车未动，名已播。3月24日成为上海国际时尚中心最大的主角。时装周刚刚落下帷幕，时尚之火却永不熄。

作为一家电动车领域的传统豪强，此役雅迪携Z3高调进军智能电动车领域，可谓意味深长，业界纷纷揣测，雅迪极有可能升级进化成一家物联网公司。

连接用户、手机、智能出行。基于雅迪新骑士精神的价值认同，雅迪覆盖全球的电动车用户极易形成一个基于共同价值观认同的骑士社群。用户数据、全球化社群、全球马路上奔跑着的雅迪智能电动车。

雅迪的下一步充满想象力。

一个新兵

雅迪征战电动车市场几十载，是个不择不扣的老兵。但是对于追求用户体验、小步快跑、快速迭代的互联网江湖，雅迪是个彻彻底底的新兵。

虽然过往，雅迪的胸口挂满了勋章和荣耀：

如专注高端电动车制造，连续十年高端销量领先，出口美国、德国等66个国家。全球范围内整合顶尖资源。例如与美国的Lightening公司合作（全球速度排名第一的摩托赛车企业，其制造的电动车时速高达352公里），联手日本松下、意大利顶级设计师乔凡诺尼、德国汽车级油漆专家巴斯夫、奥地利施华洛世奇等。在天津、江苏、浙江、广东，雅迪布局了四大高端制造基地。拥有28项独创工艺、488项国家专利以及CNAS认可的行业唯一国家级企业实验室。售后服务以汽车级4S店为标准，获得行业五星级售后服务荣誉，已完成了覆盖全国8622家售后服务网点的布局。

对于物联网世界，雅迪勇敢踏出了第一步。面对更加年轻一代的消费者，智能化、个性化、定制化驱动的消费时代。永远没有成功的企业，只有时代的企业。雅迪需要尽快在新的物联网时代中，找准自己的位置和使命。敢于试错，蒙眼狂奔！

忘掉痛点，放大爽点！

互联网小常识：CMIP 优点：每个变量不仅传递消息，而且还完成一定的网络管理任务，这样可减少管理者的负担并减少网络负载；安全性高，它拥有验证、访问控制和安全日志。缺点：占用资源多、MIB过于复杂,在CMIP之上缺少可一直使用的API以及相应的产品价格高。

电动车行业发展几十年们已经日渐成熟，如果还能让用户感受到痛，这是行业的不幸。永远不要让用户感受到痛，而是让年轻的用户感受到的酷，感受到爽，这个工作不是选择题，而是必答题。

互联网小常识：路由器一般根据背板的交换能力来划分，背板交换能力大于40Gbps的路由器称作高端路由器，小于40Gbps的称为中低端路由器。

雅迪似乎深谙此道，借助几十年的行业经验结合对智能化时代的洞察，雅迪Z3在挖掘用户爽点方便下了大功夫。

第一，电动车？必须智能化！

雅迪Z3首次实现了手机app一键启动、自动锁车；首次采用GPS+北斗双模定位系统实时定位；与市面上只能做到虚拟检测的电动车截然不同，雅迪Z3首次真正实现自动检测60多项核心部位，显示故障来源，并可导航至附近售后网点。雅迪Z3装备了智能感应灯和心情灯，其中智能感应灯可自动感应环境光线，实现自动启闭；心情灯更是可以提供多达1600多万种颜色，用户可用手机随意设置颜色。

雅迪Z3在锁车状态下，如发生异常移动，app会迅速推送报警信息。

雅迪Z3的手机app还能显示剩余电量、续航里程（参配、图片、询价） 等信息；详尽到以日、周、月为单位的骑行记录（时速、时间、距离）；智能仪表盘可提供来电及短信提醒

第二，动力锂电，必须超强续航

锂电池分为动力型和能量型两种，能量型锂电池主要用于笔记本、数码相机等电子消费品，而动力型锂电池才能运用于汽车、电动车等交通工具。现在市面上有电动车为了节省成本，采用的是能量型锂电池，已出现电量消耗过快、使用寿命缩短、闲置过久无法充电等现象。

雅迪Z3采用的是全球技术领先的松下动力型锂电池，和特斯拉一样，雅迪Z3正式获得了松下官方授权。该电池仅重9.6公斤，一方面轻便易拆卸，另一方面也具备防盗功能；可实现2小时快速充满，续航里程可达120公里。

第三，融合赛车技术，必须速度为王！

雅迪Z3装备了碳合金精密车架、摩托车人体工程学设计、摩托赛车级倒置前减震（经过400万次震动实验检测）和气囊后减震，军用级防爆轮胎，汽车级烤漆工艺。

第四，用户参与，必须和用户愉快的玩爽

为了给顾客完美的骑行体验，雅迪宣布向全国招募100名封测骑手，启动为期一个月左右的封测活动，发布会现场已经确定10名封测骑手。而国民男神胡歌成为一号封测骑手，能和胡歌成为队友当封测骑手，是种什么样的体验？弱弱的问一下！值得注意的是，雅迪Z3在发布会后并不急于销售，甚至连售价和销售方式都未公布。据官方透露，或将于5月封测活动结束后正式公布售价。

未来未至，未来已来！雅迪可期……

作者：易北辰，80后作家、生态自媒体

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