华为应用市场登陆全新BMW 7系：汽车如何变身豪华移动影院？

“喂喂喂喂喂喂 村民注意了！本站

华为应用市场登陆全新BMW 7系：汽车如何变身豪华移动影院？本站

　　4月20日，全新BMW 7系在全球发布，带来最新一代电子电气架构、环抱式交互光带、智能个人助理、沉浸式感官体验等诸多震撼特性，再一次诠释了豪华出行的真谛。

　　最令人触动的，是最新BMW 7系搭载的行业独有的BMW悬浮式巨幕，为后排带来一个宛如“豪华移动影院”的巅峰体验。

　　震撼之余，也令人思考：汽车是如何成为豪华移动影院的？背后的关键又是什么？未来的汽车还将如何变革？

　　一般我们坐在汽车后排，都比较百无聊赖，要么玩手机，要么只能看着窗外发呆，但是在全新的BMW 7系上，后排竟然可以变身豪华的移动影院，带来沉浸式的震撼视听体验：一键进入后排影院模式，所有遮光帘缓缓拉上，大屏徐徐下降，通过5G网络选择最新，在震撼之声中享受巨幕视听体验。

　　汽车如何成为豪华移动影院？一方面是因为全新BMW 7系的巅峰视听硬件，31英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32：9全景播放，就像是电影院里的“巨幕”，而配备36只扬声器的Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统则带来录音棚级别的天籁之声，而且无论是坐在后排的何处，都能体验到。

　　另一方面，是因为BMW 7系搭载的华为应用市场，用户可以体验到影音娱乐、新闻阅读、儿童等多品类的车载应用，享受到多场景的智慧出行体验。

　　所以，BMW 7系的豪华移动影院之所以炼成，是因为软硬高效协同，两者缺一不可。这有点像是我们使用智能手机，震撼体验的形成一定是由软件交互、内容、硬件反馈等共同组成的场景化体验。

　　其中，首次与宝马合作的华为应用市场就是“软”的关键，其针对车载场景特别量身定制了适合不同人群的丰富应用。如针对儿童，华为应用市场提供了宝宝巴士、伴鱼绘本等应用，这让儿童也可以在后排享受到独特体验。同时，华为应用市场的每一个应用都经过了华为四重检测机制认证，充分保障了应用的安全和健康。

　　可以说，华为应用市场就像是一个窗口，为BMW 7系用户打开的是一个丰富的应用和内容世界，与BMW 7系的豪华巅峰硬件强强联合、相得益彰，带来媲美IMX院线的体验。这背后，是一个应用大生态的强力支撑，这个生态具有中立、开放的独特性，使得华为应用市场囊括的内容和应用更加丰富，而且持续扩充。以视听应用为例，就有腾讯视频、优酷视频、酷狗音乐、云听等应用。

　　据了解，华为应用市场在全球已经服务7.3亿华为终端用户，此次登录宝马全新车系，代表全球豪华汽车品牌对华为应用市场的高度认可，也预示着汽车这个传统的出行工具，正在向智能升级，变身具有震撼体验的“智能空间”。

　　华为应用市场，只是华为在智慧出行场景下所提供的HMS for Car车载IVI方案的冰山一角。HMS for Car，旨在将华为高品质的终端云服务和应用生态带入车机，为汽车用户带来智慧出行的新体验。

　　这个有温度的“智能空间”到底是什么体验？结合HMS for Car与诸多车企的合作，笔者将其总结为：智慧的温度，互联的温度，体验的温度。

　　智慧的温度，是HMS for Car彻底改变了人与车靠旋钮、按钮等交互的方式，更智慧的语音交互让车变身“私人助理”。更快速的响应、更持续的聆听、更场景化的应答，使得这个“私人助理”也非常聪明，充满智慧。以场景化为例，当用户在不同场景下发出同一句语音指令时，这个助理将能给出不同但是正确的回应或操作。

　　互联的温度，是HMS for Car可以打破不同终端之间的壁垒，构建起人-车-家的全场景体验。HMS for Car是华为全场景云服务的一个组成部分，所谓华为全场景云服务，就是华为终端云服务将应用服务、内容和体验扩展到包括手机、车机、智慧屏、PC、平板、穿戴等全场景的智能终端。这样带来的结果，是HMS for Car所带来的智能体验不局限在汽车上，而是打通人-车-家的壁垒，打破人-设备-服务的边界，打开数字车生活的新想象。

　　以服务为例，基于同一华为帐号，HMS for Car可以实现将今日待办、航班提醒、视频音乐等服务或者信息的跨端无缝流转。如用户在家中看的视频内容，到车上可以无缝续看。而基于云端互联，HMS for Car的“My Car”产品则可以通过智能手机、智能手表实现远程关窗、远程锁车等操作。

　　体验的温度，是HMS for Car一切都围绕“人”的体验展开。当车的油量或者电量不足时，也会主动询问是否去加油或者充电；智能手表检测到用户的压力较大，车机主动询问是否要打开音乐放松一下等等。这种体验，改变了以往需要人工操作的被动式体验，而是根据场景和不同用户的需求提供主动式的服务。换句话说，是在合适的场景、合适的时间，为用户推荐合适的服务。

　　无论是智慧的温度，还是互联的温度，或是体验的温度，都让车不再是冷冰冰的出行工具，而是变身有温度的“智能空间”，一切以用户为中心，精准洞察需求，实现人-设备-服务/内容的更智能的连接与匹配。

　　汽车行业，正在经历深刻的变革：电气化、网络化、智能化、共享化。数据显示，仅国产造车新势力（不含特斯拉）的新能源汽车市占率就从2019年的5.7%迅速上升至2021年7月的17.1%。传统车企谋变正当时。

　　同时，消费者，尤其是年轻一代消费者对汽车的需求也在发生变化，它们不仅仅是驾驶汽车、乘坐汽车，而是希望获得围绕汽车获得多元化、高层次的出行服务。

　　在这样的大背景下，HMS for Car的诞生恰逢其时。华为所构建的HMS生态迅速崛起，已经成为全球第三大移动应用生态，而HMS for Car是华为将HMS生态“上车”，让汽车也能接入一个丰富的应用大生态，从硬件到“硬件+软件+内容+服务”，其变革性就和当年手机行业从功能手机到智能手机类似。

　　这样的生态，也是一个持续进化的生态。HMS for Car中不仅包含华为应用市场、华为快应用中心、华为智慧助手·今天、华为音乐、华为视频、华为主题、Petal Maps、智慧语音、My Car等产品组成的高品质服务和应用生态。同时，HMS for Car还基于HMS Core for Car带来超过60项端/云关键能力的开放，加上远机、AGC（AppGallery Connect）一站式应用服务平台等工具和平台，赋能开发者，不断扩大HMS for Car的生态朋友圈。

　　这样的生态，更是一个智慧的生态。以华为智慧助手·今天为例，通过AI场景引擎结合华为生态资源，构建起场景化服务推荐平台，可以根据用户使用习惯，千人千面的服务精准触达。在华为手机上，很多用户都喜欢上了华为智慧助手·今天，看新闻、查快递、知日程……在车上，登录同一华为帐号就能同步体验华为智慧助手?今天相关的多样化功能，无论是附近的服务、微信位置共享，还是加油提醒、违章提醒、快递提醒、保养提醒、待办提醒，或是通勤路况、智能家居联动、有声续播都为车主提供更丰富的场景化服务体验。

　　正是因为HMS for Car能够重构汽车，为用户提供全场景智慧的体验，HMS for Car正在受到越来越多头部车企的认可，助力它们加速智能化的变革。

　　1930年，一本名为《Paradise and Iron》的科幻小说中，描绘了这样一个岛屿：岛上所有的交通工具都是智能汽车，它们只要喊出指令就能按照既定路线行驶，不仅能够自动避障，被卡住了还能呼救。

本站 5年间，贪污公款42次，总额达2000余万元。近日，山东省青岛市即墨区人民法院公开宣判该区北安街道办事处财政所原正科级负责人王风昭贪腐案，以贪污罪、挪用公款罪数罪并罚，判处有期徒刑14年6

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186