分享超精细航空器结构图(57)

　　加拿大空军CP-140P-3猎户座EP-3白羊座ⅡCP-140极光应读者@闲鱼斯捷奇金斯基朋友点菜，本期主题是，这两天在黄海上演“恶人先告状”的加拿大空军CP-140巡逻机，顺便分享下这货的原型洛克西德P-3猎户座系列巡逻机的资料。让我们扒开这些“狗仔队”、“狂”的外衣，看看里面究竟是什么样。

　　洛克希德P-3海上巡逻机，是洛克西德公司在上个世纪50年代，以自家L-188四发涡轮螺旋桨客机为原型开发的多用途巡逻机。1959年11月25日首飞，1969年8月服役。海外用户包括加拿大、阿根廷、伊朗、日本、巴基斯坦等国家和地区。

　　P-3系列续航时间长，舱内空间充沛，可以通过十个翼下武器外挂点，和内部炸弹舱，挂载AGM-65空地导弹、AGM-84反舰导弹、MK-46/50鱼雷和MU-90鱼雷以及深水炸弹、水雷等；用于侦察、反潜、反水面、监视巡逻等海上任务。当然了还有和平时期最主要的任务，挑衅。

　　美军和其盟国的P-3猎户座和EP-3白羊座Ⅱ电子侦查机，经常通过抵近侦察方式擦边他国海岸线、专属经济区等敏感地区，引起矛盾制造事端，著名的事件包括2001年“南海撞机”和“巴伦支海手术刀”事件等。

　　CP-140巡逻机是加拿大1980年在洛克西德P-3A机身基础上定制改造的多功能巡逻机，使用S-3A反潜设备和大量加拿大自产的电子侦查设备，绰号“极光”，主要担任北约反潜任务和在加拿大广袤的北部领地巡逻的任务，但是自从冷战结束后开始广泛的介入全球冲突，从2018年10月起，以支持联合国安理会对朝鲜实施制裁为借口，加拿大定期部署CP-140进行“霓虹行动”。名义上是监控朝鲜，实际上是对我国黄海进行侦查骚扰。据报道半年内已多达60多次，如此上门挑衅，居然“贼喊捉贼”指责中方拦截，收到一个“中指”简直是太便宜它了。

　　P-3A初期生产版，使用艾利逊T56-A-14涡桨发动机，只搭载了基本的反潜任务设备，共生产157架。

　　EP-3AP-3A的电子侦查型号。7架改造，没有尾部的磁场异常探测器。VP-3AP-3A改造的要人运输机，拆除了侦查设备，3架改造。TP-3A训练型号，改造12架。UP-3A拆除了反潜设备的数据中继机，38架接受改造。WP-3A气象侦察机，4架改造。P-3B换装T56-A10W发动机，具备发射AIM-9空空导弹的能力，其中12架出口巴西空军，改称P3-AM。

　　EP-3BP-3B的电子侦查型号。安装有大型机腹雷达和背部天线C销售最多的主要改型，加装A-NEWASW任务套件并升级中心计算机，可挂载MK-46/50鱼雷、斯拉姆、斯拉姆-ER、AGM-65小牛空地导弹等武器，此后多次升级，航电和电子设备维持在最新状态。

　　P-3DP-3C的特种用途型，UP-3D为日本自卫队教练机，RP-3D为强化磁异常探测器（MAD）搜索机，WP-3D为气象侦察机的EP-3EP-3C升级改进的特种电子侦查机，EP-3A和B也接受升级到了E。机载系统被称为ARIES即“机载侦察集成电子系统”，ARIES共计升级了两次。具有极强的通信和电子信号的拦截能力。EP-3E机组通常有24名工作人员，包括语言学家、密码学家和技术人员。2001年南海撞机的肇事者就是驻扎冲绳嘉手纳基地VQ-1中队的EP-3EARIESII（156511）。

　　图集第一张图留给永远的81192，在此向“海空卫士”王伟烈士和所有保卫祖国海疆的英雄们致敬！

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