“新车”来啦！哈尔滨地铁2号线一期首列客车亮相

全文共1418字，阅读大约需要3分35秒。 工作人员在望奎县农村电商物流配送中心搬运生活物资。新华社发（张涛 摄） 绥化应急救援队工作人员在绥化市城南高速口入城处进行消杀作业酸梅汤

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哈尔滨地铁2号线新车长什么样、安全性能是否可靠、乘坐舒适度如何，这些一直都是广大网友们关注的问题。

随着一声“鸣笛”，哈尔滨地铁2号线首列电客车缓缓驶出哈北车辆段，正式亮相哈尔滨，揭开了神秘面纱。哈尔滨地铁2号线的一期工程是串联了松北、呼兰、道里、南岗、香坊五个区，它的起点是位于呼兰的松北大学城，它的终点是位于香坊的黑龙江省气象台。

这是中车长春轨道客运股份有限公司为哈尔滨地铁专门打造的高寒地区第二代新型电客车，车辆采用全铝合金材质，银色涂装看起来非常有现代感和科技感。

地铁2号线首列电客车现在是处于一个运行的状态，不同于1号线和3号线的车厢内部安装一个48寸的LED动态地图。这个动态地图它显示了本车厢在车站内的具体位置，站台内电梯位置的信息，包括车站周边的主要建筑物信息等等。这个48寸LED动态地图是更加方便了乘客获取车辆的行车信息，也为乘客的出行提供了更大的便利。

地铁2号线的电客车内部采用了嵌入式的结构座椅，座椅造型是柔和的流线，这个设计还增加了车厢内地板的站立面积，相对于现在运行的1号线和3号线，2号线的电客车每辆车可以增加7名乘客，全列可以加载42名乘客。

哈尔滨地铁集团运营分公司副经理 王皓

哈尔滨地铁2号线的地铁列车有很多的创新，大数据方面呢，通过5G技术对车上的数据包括一些视频的数据，进行实时地传输到地面，使地面后台人员能够实时监测列车的运行状态，使列车运行更加安全可靠。

9月29日上午，哈尔滨地铁2号线首列列车上线运行仪式在哈北车辆段举行。按照哈尔滨地铁集团的总体筹划，今年12月前，2号线一期工程全线的出入口、风亭等附属结构的施工，以及车站机电、电扶梯、站台门等系统设备的安装和单体调试将完成。

哈尔滨地铁集团运营事业总部总经理 范国荣

我们计划在今年的12月至明年2月开展综合联调工作，计划在明年3月至5月，开展试运行工作，主要是在运营前保障各设备系统之间，以及人和设备系统之间的充分磨合，提升设备系统的稳定性和可靠性。

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