公交首末站为什么会被出租？ 出租的费用又去了哪里？相关部门出面回应

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哈尔滨市的公交首末站出现了出租房屋的情况，用来服务公交相关业务的首末站出租商用，合不合理？收取的房租用到哪了？

9月20日，记者走访了哈尔滨市多处公交首末站，都存在首末站房屋出租的情况。在哈尔滨市融江路1269号院里，黄绿相间的办公楼，四分之三的部分，都悬挂着“车保保汽车服务有限公司”的牌匾，而45路公交车驾驶员只能在一旁的简陋的调度室里办公。

记者：45路所有的办公都是在这个调度室吗？

45路调度室工作人员：对对对。

记者：这屋冬天冷不冷啊？

45路调度室工作人员：能不冷吗？冬天嗷嗷冷，没办法。

哈尔滨交通集团公交物业管理分公司经营管理部部长 刘凯

首末站的建成，它的规划一直是动态化的管理，随着初期的投入使用，可能没有那么多的公交线路，还会有部分房屋资源闲置。我们对国有资产，现在避免它因为闲置造成浪费，经过报请国资委批准之后，我们对它进行市场化租赁。

工作人员向记者出示了哈尔滨市国资委《关于对闲置公交首末站进行市场租赁有关事宜的意见》，文件中同意公交首末站市场化租赁。工作人员介绍，现在哈尔滨市有42座公交首末站，其中在满足公交服务的基础上，部分出租的公交首末站有18座。

哈尔滨交通集团公交物业管理分公司经营管理部部长 刘凯

按照国有资产交易程序，我们是拿到交易平台进行公开挂牌招租，收入要走“收支两条线”，取得的租金收益也是用于公交场站的维修、维护以及水、电、气还有人员保洁等等相关的费用。

针对融江路1269号的公交首末站调度室简陋的问题，工作人员也给出了解决办法。

哈尔滨交通集团公交物业管理分公司经营管理部部长 刘凯

原来给他就是有两间办公室，但是由于可能是签点发车在2楼，他们上下（楼）不太方便，就一直没有投入使用，下一步我们积极解决，看看能不能在一楼方便的位置上，尽量从人文关怀的角度上，去把这个问题圆满解决。

小编有话说

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