交通部称顺风车无需办理网约车相关许可,嘀嗒回应:不把顺风车做成廉价网约车
编辑 | 张雅婷 8月28日消息,今日,在“2020中国IPv6发展论坛”上,推进IPv6规模部署专家委员会公布了中国IPv6发展状况白皮书。白皮书显示:截至2020年7月,我国排名前100位的商用网站/应用超强台风
交通部称顺风车无需办理网约车相关许可,嘀嗒回应:不把顺风车做成廉价网约车超强台风
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11月20日消息,近日,针对交通部谈及的顺风车不需要办网约车资格证等消息,嘀嗒出行表示,其顺风车业务始终遵循交通运输部再三明确的“以满足车主自身出行需求为前提,车主不以盈利为目的”顺风车本质特征,并表示不会把顺风车做成廉价网约车。
近日,交通部在回复网友问题时表示,顺风车不属于网约车,不需要办理网约车相关许可,但应当符合不以盈利为目的等要求。
网友提问原文为,“顺风车算不算网约车,要不要办网约车资格证等?像我上班路程三十公里,要是能顺个车费,能减轻不少生活压力的。”交通运输部在回应中称,私人小客车合乘,也称顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
交通运输部表示,这里所称的合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可。不过,交通运输部强调,尽管不需要办理网约车相关许可,但应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。
以下为嘀嗒回应原文:
嘀嗒出行多年来一直在交通运输部的指导下,依法合规开展顺风车业务。嘀嗒顺风车的指导思想和业务模式始终遵循交通运输部再三明确的“以满足车主自身出行需求为前提,车主不以盈利为目的”顺风车本质特征。
交通运输部官网的相关答复,表明合法的顺风车与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可。但嘀嗒会始终坚持顺风车本质特征做真顺风车,不把顺风车做成廉价网约车。过去的行业经历表明,以顺风车之名行非法运营之实必然会导致系统性安全风险。
嘀嗒出行将继续在交通运输部和各地主管部门的监督指导下,恪守正道,安全运行,为用户提供优质高效的出行信息服务。
超强台风 编辑 | 张雅婷 1月15日消息,小米发布公告称,本公司注意到,美国国防部于2021年1月14日(美国时间)发布新闻,表示根据《1999财政年度国防授权法案》第1237条,将本公司列入相关清单。本公司确认其并
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