杜风井：八个方面深度解析非道路移动机械“国四”实施
江苏环保资讯4月2日消息： 非道路移动机械“国四”将2022年12月1日正式实施，为保证工程机械行业顺利从“国三”向“国四”排放阶段过渡， 江苏省非道路移动机械环保调查领导工作小组办公室主任杜风井 就“国四”就大家关心的热点、焦点问题进行解读：
在中国境内生产、销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机；在道路上用于载人(货)的车辆装用的第二台柴油机（比如大型起重机的上装发动机）。
2022年12月1日以后，中国境内既不允许销售，也不允许生产“国三”新机；发动机制造商生产560kW以下（含560kW）“国三”发动机，需要进行申请，报备，批准后方可生产，如果用于出口，需要向生态环境部机动车排污监控中心（以下简称：VECC）申请豁免；主机制造商生产“国三”主机，需要进行申请，报备，批准后方可生产，如果用于出口，需要和VECC申请豁免；同样，主机制造商进口560kW以下（含560kW）“国三”发动机，也需要和VECC申请豁免。
三、按照规定，非道路移动机械“国四”排放标准实施后，企业于2022年12月1日前生产的“国三”设备不得在中国境内销售，届时企业的“国三”库存设备怎么办？
2、租赁，2022年12月1日后，在中国境内，“国三”新机（2022年12月1日在VECC完成登记）只能用于租赁，具备租赁资质的企业以租赁的形式把新机直接投入市场。
首先，租赁手续完备的设备都算二手设备，哪怕只有一天也算二手设备；其次，“国三”二手设备可进行交易，但是需要提前把租赁协议、票据等相关材料都准备充分。
除了排放指标不同外，生态环境局要求“国四”设备搭载的发动机必须有终端数据传输系统进行数据实时采集，并且每10分钟上传一次数据，再通过企业平台自动上传到VECC平台，进而进行有效监管。
如果是生态环境部门现场检查的时候出现不合格，那会先处罚设备所有者，但是如果能证明是设备本身质量问题，生态环境部门会追溯生产企业责任；同时，如果是客户发现生产质量存在问题，要第一时间和企业反馈，如果是大批量的话更需要向市场监督总局反馈，进行有序召回。
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