不该倒下的“中国造”，比帕杰罗霸气，1.5T+前后独悬

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外观设计

外观设计和路虎揽胜十分酷似，整体看上去方方正正，肌肉感爆棚，车头大尺寸方形中网格栅与车灯相连，相辅相成，银色的下包围增加了车头的层次感，大量的镀铬装饰材料的运用，也提升了车头的档次感。车身没有太多的线条勾勒，却依然显得高大挺拔，车尾溜背型的设计，加上A柱、B柱、C柱所营造出的悬浮式车顶设计，给人以感觉这不是一辆8万多起售的车型，有一种越级感。车尾整体设计层次分明，饱满硬朗，尾部下包围与车头下包围遥相呼应，贯穿式车尾灯设计风格也是当下流行趋势，提升了车尾档次。

内饰部分

在内饰设计方面，依旧是以硬朗风格为主，方正的矩阵元素运用，彰显格调，两幅式多功能方向盘，显得很高级，握感舒适，纵向的10英寸彩色中控大屏，也是不太常见，彰显个性，与四个纵向的方形空调出风口相辅相成，协调自然，符合人体工学设计的座椅，包裹性能很好，填充物柔软，缝线纹理清晰细腻，车门内侧、中控台以及储物箱表面，大量软性材质的包裹，提升了舒适度。此外昌河Q7还拥有前后雷达、电动车窗、360度倒车影像、无钥匙启动、座椅加热通风等功能，提升了驾驶乐趣和乘坐体验。

动力方面

在动力方面，昌河Q7搭载一台沈阳航天三菱4A91T型1.5T涡轮增压发动机，爆发150马力，峰值扭矩为210牛米，匹配6挡手动变速箱和无机变速箱，底盘悬架结构为前后独悬。从外观和性能来说昌河Q7可圈可点，从销量来说昌河Q7，继“保时泰”之后，又一国产车“倒下”，酷似揽胜连续九月销量零，稳重肌肉的外型设计加上师出有名的三菱发动机，是性能不行还是国人不识？

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