人工智能对人类利弊人工智能平台，人工智能的具体例子
操纵XAI驱动的设想，耐克森轮胎得以创立假造轮胎模子，并在假造情况中对产物机能停止评价，从而加快了开辟历程，并进步了精确性
操纵XAI驱动的设想，耐克森轮胎得以创立假造轮胎模子，并在假造情况中对产物机能停止评价，从而加快了开辟历程，并进步了精确性。近来，公司决议引入驾驶模仿器野生智能平台，这在韩国轮胎行业中尚属初次，估计将进一步鞭策假造开辟手艺的前进。当假造开辟阶段的模子经由过程评价后野生智能对人类利害，接下来会建造物理原型停止终极测试。这一步需求制感化于成型轮胎的模具。借助3D打印手艺，耐克森轮胎可以同时创立多种设想和规格的原型。因为这些原型已在假造开辟阶段颠末考证，终极产物的核准经由过程率得以大幅进步。传统状况下野生智能对人类利害，模具的消费凡是需求两到三个月的工夫，而经由过程3D打印手艺，这一工夫能够收缩最少70%。别的，消费本钱也能削减最少50%，从开辟的晚期阶段就确保了本钱效益。3D打印模具手艺的使用，使得立异的轮胎设想成为能够，包罗庞大多样的斑纹和胎面细缝。这不只关于高机能车辆相当主要，也为消耗者带来了更高的机能和宁静性保证。耐克森轮胎的讲话人暗示：“我们手艺立异的终极目的是提拔客户合意度。经由过程变化轮胎开辟流程，我们不只稳固了市场所作力，还在开辟过程当中庇护情况，鞭策轮胎制作业的将来开展，并引领行业的反动性变化。”耐克森轮胎已为其3D打印手艺申请了国际专利。究竟上，米其林和固特异也在主动将3D打印手艺使用于轮胎制作范畴。按照此前的报导野生智能对人类利害，早在2017年，米其林就推出了首款观点性3D打印轮胎——Vision Concept，该轮胎由可收受接管的生物降解质料制成。
到了2019年野生智能平台，米其林与通用汽车协作，在Vision观点轮胎的根底上推出了首个原型3D打印轮胎——Uptis Prototype；2021年，无气Uptis轮胎胜利在更大范畴的大众门路长进行了实践测试。同年，在慕尼黑IAA商用车展上，米其林初次将3D打印的Uptis轮胎用于家用汽车，目的是到2024年将这类轮胎推行到乘用车市场。与此同时，固特异也在3D打印手艺范畴迈出了主要程序。2018年，固特异推出了首款3D打印环保观点轮胎——Oxygene。2019年，固特异与Local Motors协作，为后者的Olli 3D打印电动小巴士装置并测试了固特异的3D打印无充气轮胎——NPT。
2024年8月23日，据资本库理解，韩国环球抢先的轮胎制作商耐克森轮胎，曾经在其轮胎模具消费过程当中引入了基于可注释野生智能（XAI）的设想流程和3D打印等尖端手艺。传统的轮胎开辟历程凡是包罗设想构造和斑纹、建造模具、消费原型，最初停止车辆测试野生智能对人类利害，以得到终极产物的核准野生智能对人类利害。为了提拔这一历程的服从和精度，耐克森轮胎将XAI和3D打印手艺整合到开辟流程中，胜利完成了流程简化和产物精度的提拔。XAI作为一种野生智能手艺，可以深化阐发和注释机械进修算法的决议计划历程。经由过程剖析根底设想、枢纽设想变量野生智能平台、机能奉献和设想标的目的等多维度信息，XAI明显提拔了轮胎设想的服从，并为开辟职员供给了优化的设想和构造计划。
到2021年，固特异将其非充气、无气轮胎的测试扩大至高机能电动汽车，此中装备该无气轮胎的特斯拉Model 3胜利完成了测试。固特异方案在2030年前将这类免保护、无气轮胎推向市场。现在，在AI的助力下野生智能对人类利害，3D打印轮胎将具有更宽广的设想空间野生智能平台野生智能平台。跟着愈来愈多的轮胎巨子参加这一范畴，我们无望在不久的未来看到线D打印无充气轮胎出如今公路上。
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