常用的智能设备三层设备互联互联网的原理是什么

　　凃国防引见说，所谓“六合互联”，就是飞机经由过程自带的WiFi，构成小型局域网，当飞机飞到必然高度时三层装备互联，机顶的旌旗灯号天线就和海事卫星毗连经常使用的智能装备经常使用的智能装备，卫星将旌旗灯号传回地球站，旌旗灯号就可以够经由过程地球站联入互联网三层装备互联

　　凃国防引见说，所谓“六合互联”，就是飞机经由过程自带的WiFi，构成小型局域网，当飞机飞到必然高度时三层装备互联，机顶的旌旗灯号天线就和海事卫星毗连经常使用的智能装备经常使用的智能装备，卫星将旌旗灯号传回地球站，旌旗灯号就可以够经由过程地球站联入互联网三层装备互联。

　　“这项手艺在外洋早就可以够完成。”凃国防说，“如今我国有50多颗卫星，假如局部操纵起来，完整有能够完成高空中的及时通信。”

　　在宁静方面，“只需频次不合错误飞机的无线电导航发生滋扰，就不会影响飞机宁静。”凃国防说，“以今朝的手艺来看，在飞机腾飞和下降的时分仍是要把无线关掉经常使用的智能装备，而且不克不及用手机。不外，经由过程改换频次等手腕，将来在飞机上利用手机也是能够完成的。”

　　“六合互联网其实不奥秘，很像噱头。”中国科学院大学传授凃国防在承受《中国科学报》记者采访时说经常使用的智能装备三层装备互联，“道理与以往类似，区分在因而对卫星仍是对空中发射旌旗灯号。”

　　空中互联网，不断是航空范畴探究的手艺。2011年11月，国航就有飞机搭载WiFi试航，但其时并没有“六合互联网”一说。

　　让宋俊德慨叹的是，十几年前，飞机上设置的卫星德律风，就是经由过程卫星通报旌旗灯号经常使用的智能装备，但通话一分钟需求几美圆经常使用的智能装备三层装备互联，十分豪侈。虽然此次的飞机互联网手艺本钱照旧不低，却并未对搭客收取用度。

　　关于此前的飞机无线网，北京邮电大学传授宋俊德注释说：“从前，旌旗灯号的收发也是分红两步。一步是地对天，空中的天线把久远间隔频次的无线电波打到飞机上；另外一步是天对地，用户在飞机上毗连到飞机WiFi后，飞机用机械把旌旗灯号调到空中的频次上，再经由过程飞机天线把信息通报下来。”

　　7月3日下战书，海内首架搭载了无线上彀功用的航班从北京飞往成都。据引见，这架飞机装配了无线路由器、效劳器、机顶旌旗灯号领受天线米的高空后，会启动无线米阁下，搭客的条记本电脑、平板电脑等终端装备就可以够搜刮到无线旌旗灯号。这一飞机无线上彀功用被喻为“六合互联网”、“地空互联体系”。

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