工业设备连接三层设备互联2024年6月9日
弁言 跟着新能源汽车的鼓起，智能驾驶手艺成为各大车企合作的核心
弁言 跟着新能源汽车的鼓起，智能驾驶手艺成为各大车企合作的核心。 6月3日动静，百度舆图昔日宣布了特斯拉实测V20版本的视频，颁布发表百度舆图车道级导飞行将上线特斯拉。这一举措也将预示着特斯拉FSD在海内上线的程序愈来愈近了
作者 褚万博 编纂 章波纹 哪家车企的主动驾驶车辆能正当合规上路？候选人大概曾经呈现了。6月4日，按照工信部公布的动静三层装备互联，根据《关于展开智能网联汽车准入和上路通行试点事情的告诉》（下称《告诉》）产业装备毗连，肯定试点名单
别沉浸于排行榜。 从客岁六月份开端，安兔兔一条“想看哪台车跑分”的微博，开启了汽车行业的新一轮武备比赛。在此之前，不管是车企仍是消耗者，对车机体系的机能感知次要取决于客观感触感染和芯片的出名水平
汽车宁静终究在甚么时分被抛却了？ “安满是一辆汽车最大的奢华”，比亚迪将汽车宁静拉高到登峰造极的地位，而这本来该当是一辆汽车的根底，不应当拿出来大说特说三层装备互联，可见汽车宁静曾经成为普遍存眷的核心
作者 黎 澜 编纂 章波纹 商汤“造车”，并非消息。固然，并非间接了局制作车辆，而是依托原创AI手艺三层装备互联，带来从智能驾驶、智能座舱到车路协同的全栈系统
2024年的北京车展，估量许多人都看周鸿祎的首日秀，许多人都追着雷军跑，转头一想，北京车展到底看了甚么？有那末一种觉得，汽车行业有点像抖音直播9块9的小零食带货，得流量者得汽车，招致很多人疏忽了本次北京车展背后的产物和手艺的力气
四月的第一周标记着一年第一季度的完毕和第二季度的开端产业装备毗连。这意味着本周险些一切次要汽车制作商城市陈述已往三个月的消费和贩卖信息。北美车市作为环球最主要的汽车市场之一，其变革必然是各汽车企业开展中不成疏忽的一部门
作者 田 辉 编纂 章波纹 英伟达一份财报，动员股价上涨10%，市值冲上2.6万亿美圆。 北京工夫5月23日黄昏，英伟达发
本文滥觞：智车科技 恒久以来，外洋智能驾驶市场不断以博世、大陆等国际零部件巨子占主导职位。但近年，这个赛道中呈现了一种全新的变量，中国外乡玩家正在片面兴起。
AI大模子，行将笼盖我们的出行糊口产业装备毗连。 在此前的文章《AI大模子兵临车圈城下：智驾芯片堆算力产业装备毗连，座舱芯片寻前途》中我们具体讨论了AI大模子囊括车圈的状况下芯片厂商的应对法子，而本篇文章则从使用落地的视角动手，讨论差别厂商针对AI大模子的了解和使用
跟着智妙手机、智能家电等产物开端探究更多与大模子分离的场景三层装备互联，而在汽车行业中有关“智能化”的会商也在不竭升温，特别是在2024年北京国际车展示场，行业大热话题小米汽车，翻开了行业、消耗者对整车智能化的设想空间
本文系基于公然材料撰写，仅作为信息交换之用，不组成任何投资倡议。 出品｜公司研讨室IPO组 文｜曲奇 近期，智能驾驶相干企业“扎堆”向港交所递交招股书，前后有小米投资的极目科技、广汽旗下的如祺出行、智能驾驶芯片设想公司黑芝麻智能和地平线
5月28日产业装备毗连，比亚迪第五代DM手艺公布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i公布会在西安举办。第五代DM手艺完成环球最多发念头热服从46.06%、环球最低百千米亏电油耗2.9L和环球最长综合续航2100千米，创下了百千米油耗的汗青新低，创始油耗2时期，从头界说插混手艺新标杆
跟着汽车智能化的不竭开展，L3以致L4级的主动驾驶正在大踏步走入理想。日前，工信部公布通告，根据《关于展开智能网联汽车准入和上路通行试点事情的告诉》有关事情摆设，产业和信息化部、公安部
作者 章波纹 编纂 邱锴俊 近来，余承东没有更新微博，但更新了“认证”。他的小我私家账号的微博认证曾经更新为“华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车处理计划BU董事长”，打消了华为终端BG CEO的认证
2024Q1北美车市：丰田、本田日系车企增幅抢先，通用、Stellantis、特斯拉等增加失速｜海内首发
一个推测，余承东卸职将接下更重的担子。昨晚今晨最重磅的行业动静，莫过于余承东的职位变更。按照36氪流露，4月30日下战书，华为内部公布人事调解文件，颁布发表余承东将离任华为终端BG CEO一职，仍保存终端BG董事长职位
追求“再产业化”的巴西，正在重拾财产政策和手艺投资，以规复本身合作力。与此同时，跟着各大车企纷繁看好该市场的潜力，巴西当局也在主动探究新能源汽车制作及相干财产当地化的机缘
环球范畴内来看，智能网联汽车的开展是热火朝天。作为智能网联汽车区分于传统汽车的主要特性，智能帮助驾驶也被放到了媒体的聚光灯下：“某车型公布了L2初级帮助驾驶”、“某
尽人皆知，和传统燃油车时期差别，新能源汽车的三大件是三电体系、智能座舱、主动驾驶。 而新能源汽车的前半场是电动化三层装备互联，次要是集合在三电体系这一块，今朝这一块的开展曾经十分不错了，打破很难，只能等待电池手艺有打破，进入固态电池时期了
别急产业装备毗连，好戏方才开端 ” 作者｜王磊编纂｜秦章勇 这多是顶层设想，对主动驾驶行业最故意义的一次鞭策
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