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Mark wiens

发布时间:2023-10-05

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  最近两天在乌镇举办的世界互联网大会,把互联网的热度又推上了一个。很多圈子都在讨论互联网。(

  我比较喜欢中央党校教授赵磊老师的一段话:人类历史上曾经有两个大量提供利润的领域:一个是资源领域,挖掘对象是生产过程中的劳动对象;另外一个是人力领域,挖掘对象是生产过程中的劳动者。中国经济升级需要发展现代物流业,即“第三利润源”,挖掘对象是生产过程中的劳动工具的潜力常见粉碎设备有哪些。

  在一次论坛上,有人向赵磊老师提问如何看待互联网+,赵老师的回答是互联网+的价值在于挖掘人力领域的利润,即挖掘对象是生产过程中的劳动者。

  我个人非常赞同赵磊老师的这个观点,所以我一直都支持互联网的工具说,即互联网是工具。互联网这个工具的特点是:能够提高信息传播的速度,扩大信息传播的传播空间。互联网是挖掘人力领域的利润的工具。

  而改变速度与空间的另外一个发明影响了整个世界:汽车与公路体系。所以我研究互联网,类比的对象是汽车与公路体系。

  汽车的发明很早,但是汽车发明之初对经济有什么影响吗?肯定没有!但是汽车的发明什么时候对世界产生了巨大的影响?是在汽车发明之后,公路体系建立起来之后,汽车借助于公路体系,改变了人、物品的移动速度,让人、物品的从一个地方到另外一个地方的时间限定在一个可以接受的区间,将人、物品的活动、传输范围,从非常小的地区,可以扩展到全球。

  而计算机自从发明之后,就有消息说计算机可以改变世界。但早期计算机的确在信息领域的确发挥了巨大的作用。但计算机真正要发挥作用,也要依赖于基础设施:信息高速路互联网的完善。

  互联网,互联网+未来的发展怎么样,未来是否是经济的促进因素?如何促进经济发展?互联网普及之后,未来全球经济会成什么格局?这些都是未来,而我们基于对现在的理解对未来判断总要找一个依据常见粉碎设备有哪些。而我的依据是参照汽车的发明对世界经济的影响来考虑。

  汽车的发明促进了几个行业的发展:首先是汽车产业,以及为汽车提供服务的公路体系(包括交管部门互联网经济英语翻译,高速公路修建、保养,公路修建、保养等)。这属于因为汽车的发展而形成的新的产业。

  而完善的公路体系建立起来之后,因为速度、与范围的变化,会促进商业的发展;在商业领域,各个企业见车队,制造业企业也有运输车队,这些车队渐渐又从公司分立出来,形成了物流公司,出现了物流行业。而运输行业对整个的生产制造业都有促进。

  最核心的是:原有的商业规则改变了,在新的规则下,会有新的商业模式,而社会进步的标志是社会进一步分工。

  其实未来互联网的发展,也会基于这几个要点:现有的商业规则会变,创造出非常多的新的商业模式,而判断商业模式是否成功的标志是判断这个商业模式是否促进了社会分工。

  互联网的发展,首先会出现电脑行业(类似于汽车),以及互联网的基础设施公司(运营商,类似于公路管理部门,公路养护部门;而设备供应商类似于提供公路建设的设备供应商,方案供应商)。

  而互联网会改变传统的行业,会出现针对传统行业改造的行业。类似于汽车发明时代的物流行业,也会出现一些全新的行业,比如电商、大数据等行业。

  判断新出现的产业是否会是大产业,最终要看是否促进了社会分工:比如电商行业的出现,实际上是传统的零售行业分化成电商、物流两个行业。电商行业促进了社会分工,促进了集约化。

  如果Uber模式成功,那么原来的出租车行业,被Uber作了社会分工:出租类车辆的信息管理公司互联网经济英语翻译,与租车司机,促进了集约化。

  说了这么多,其实现在在互联网也好,信息化也好,经常提的几个流:物的流(material flow),现金流互联网经济英语翻译,信息流,工作流,产品设计流等,最核心的是物的流。

  工作流是为了物的流,生产的工作流是为了改变物品的形态,采购的审批流程,为了物的流常见粉碎设备有哪些。所有工作流最终目的都能落到物的流上。

  因为信息流为其他所有流服务,所以信息流特别重要,但无论多重要,都要抓住信息流这个工具的属性,不能把工具的作用放的太高。互联网是信息流的载体,工具属性不变,研究互联网要研究行业的本质,才不至于本末倒置。

  而未来对于商业模式的研究,核心在于物的流,现金流,信息流,工作流,设计流因为传播速度、传播距离的改变,形成的新的商业模式是否会促进社会分工来着手。

  我对供应链管理,工业4.0,智能硬件、互联网+的研究都是从这个着手点来研究的,至今看到的一些成功的商业案例,用我自己的理论还都解释的通。

  现担任全国工商联民办教育出资者商会EMBA教育联盟秘书长;北京左右逢源创业投资有限公司合伙人;中关村众筹联盟发起单位之一、监事长候选单位;磁云科技合伙人;EMBA联盟创业孵化器合伙人;金刚偶巴创意韩餐合伙人;常州火红基金合伙人;南京亨通伟业基金合伙人;博雅金科基金合伙人;飞常酷无人机合伙人;爱投(ITOU)高管会创始发起人;IT高管会创始发起人;陈香梅公益基金会天使荣耀基金理事。在IT行业工作多年,曾任北京智网能达董事总经理,北京海创园投资管理有限公司副总经理(中国留学人才发展基金会支持),香港上市公司高阳科技(00818)全资子公司技术总监,瑞博强芯(天津)科技有限公司部门经理。

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  在2万多会员中,北京占30%、上海占20%,广州占15%,其他区域占35%。主要会员来自各商学院EMBA校友企业家。这些会员在各行业内具有领先优势,会员占行业比例在20%左右,销售额占行业在10%左右。联盟成立以来成功举办了两届EMBA联盟春晚、“为爱而拍光亮生命”慈善活动、嗨走中国行互联网经济英语翻译、中国首届EMBA企业家仲夏音乐节、EMBA联盟创投汇、2015京津冀青年创业路演与发展论坛等一系列活动。

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