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　　“转向架是轨道车辆最中心的部件之一，是影响车辆运转品格搜刮装备、动力机能及行车宁静的主要身分，也是车辆检验的中心才能

　　“转向架是轨道车辆最中心的部件之一，是影响车辆运转品格搜刮装备、动力机能及行车宁静的主要身分，也是车辆检验的中心才能。”该团体相干卖力人暗示。

　　转向架是轨道车辆的走行部产业互联网分层架构，如同人的双腿。今天，成都轨道团体颁布发表，18号线初次C级修的列车转向架，克日在成都轨道配备聪慧工场胜利验收托付。作为海内首例跨平台检验轨道车辆转向架检验线，它的正式建成投产，标记着“整车+转向架+大部件”车辆检验中心才能规划根本完成产业互联网分层架构，将有力鞭策成都轨道交通车辆配备财产链提能晋级，为成都财产“建圈强链”再添新动能。

　　“我们在投资车辆转向架检验线时就把兼修才能作为主要的手艺目标，它的建成投产不只搭建起轨道交通车辆厂间检验协作的平台，下一步将兼顾整分解都轨道线网检验基地资本，尽力打造海内城轨车辆聪慧检验协作的行业树模。”成都轨道产投团体相干卖力人暗示。

　　与此同时，该消费线共同前期已投产的车辆齿轮箱造修线，使工艺流程更加松散，物料流转愈加疾速，在统一个厂区内完成轨道交通车辆“整车+转向架+大部件”的检验，将大幅进步检验服从，跟着车辆转向架检验消费线的投用，估计每台转向架的检验服从将进步约16%。

　　本次投产的转向架检验消费线领先引入了MRO（城轨检验体系）等多种数字化、信息化检验装备，打造产线数字化集成体系，可在信息大屏上及时显现产物新造、运营、维保、检验等各环节信息。数字化方法的引入买通了消费制作各环节数据链接，片面进步了消费聪慧化程度。

　　据引见，成都轨道配备聪慧工场是西部地域首个具有城轨A型电客车自立检验才能的维保基地，由成都轨道团体部属轨道产投团体与中车四方、中车长客合伙建立的成都中车轨道配备有限公司在成都地铁元华车辆段内投资建立。检验库修建总面积超越8万平方米，建成8条检验线，已具有车辆总装、调试、涂装搜刮装备、转向架检验、牵引内部风机检验、贯穿道检验、齿轮箱检验、车门检验功用。本次投产的转向架检验消费线可兼修A型、B型地铁车辆和时速140千米市域列车，在海内轨道车辆转向架检验线中尚属首例。

　　党的二十大陈述指出，建立当代化财产系统，促进新型产业化，放慢建立制作强国搜刮装备、质量强国搜刮装备、航天强国、交通强国、收集强国、数字中国。施行财产根底再造工程和严重手艺配备攻关工程，撑持专精特新企业开展，鞭策制作业高端化、智能化、绿色化开展产业互联网分层架构。

　　走进转向架检验消费线，只见天车往返挪动产业互联网分层架构，转向架纵列于待检地区。叉车、小拖车交叉功课，高效完成各项工序流程，消费线旁的显现屏及时监控和展示消费工艺流程……忙碌的消费线背后，表现的是更高的检验质效、车型兼容度和聪慧化检验程度。

　　“转向架检验消费线的投产，意味着轨道配备聪慧工场完成了转向架委外检验向自立检验的逾越式开展，弥补了轨道配备聪慧工场车辆枢纽中心部件检验营业的空缺。”成都轨道配备聪慧工场相干卖力人说道。

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