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　　YunOS总裁张春晖向公布会现场观众引见，具有操纵体系的互联网汽车（OSCar）为用户带来全新驾乘体验，舆图从使用晋级为桌面，撑持双盲定位，在公开车库仍旧能够快速定位和导航互联网大数据股票，婚配车速改动信息显现更智能，车随路转、人车合一。语音成为车内第一交互方法互联网病院效劳平台，在车内操纵语音交互，代替APP，愈加天然和宁静。缔造了第一个照相汽车，能够停止自拍，车内无死角感到，车辆周边情况尽把握，分享、照相、记载糊口霎时互联网大数据股票。

　　据悉，荣威RX5第一个完成“车载体系软件和新功用的晋级迭代”、“高清舆图精准导航”互联网大数据股票、“行车和用车发生的互联网使用和效劳”三大免费，除上述根底效劳和根本流量外，首年海量赠予流量，次年另有优惠政策，真正让用户“买得起、用得爽”。

　　别的，这款环球首款可量产互联网汽车接纳荣威全新一代“律动”设想言语，动力手艺抢先同级2代，百千米加快比同级快2秒以上，百千米油耗比同级少2升，百千米刹车间隔比同级短2米以上，是性价比超高的SUV。

　　2016年7月6日，阿里巴巴团体和上汽团体在杭州西湖区云栖小镇结合公布互联网汽车（OSCar），互联网行业和汽车行业两大巨子强强结合，领先让汽车跑在互联网上，拉开了汽车财产新变化的序幕。会上，搭载YunOS 智能操纵体系的环球首款可量产互联网汽车（OSCar）荣威RX5冷艳表态。

　　公布会现场颁布发表，荣威RX5售价区间为9.98～18.68万元。据悉，荣威RX5明天在天猫上汽荣威官方旗舰店同步首发，并将在7月20～31日“2016阿里汽车节”作为主力车型到场到举动中互联网病院效劳平台。

　　“汽车和互联网之间不需求手机，当一切人在勤奋让手机更好效劳汽车的时分，我们的目的是让人进了车就不再需求手机。”阿里巴巴团体手艺委员会主席王坚暗示，互联网汽车的公布是一个里程碑，今后互联网继PC、手机以后，多了汽车这个主要的“新成员”，这对车厂、车主和全社会都意义严重。而具有了操纵体系的汽车相称于具有了第二个引擎，这个引擎的动力就是数据。汽车无望成为互联网效劳和智能硬件立异的主要平台，天下迎来了万物互联网时期。

　　据引见，汽车接入了物联网生态互联网大数据股票，不再只是一个交通东西，而是改动了新的空间、新的糊口方法，互联网汽车成为互联网效劳平台，将更多的效劳接入出去互联网病院效劳平台互联网病院效劳平台。同时，互联网汽车仍是智能硬件平台，带来更多的设想空间，如开车的时分能够翻开天窗把一个无人机放进来。

　　“汽车将会是互联网的下一个主要进口，汽车也将依托互联网从出行东西酿成新一代的智能糊口平台。阿里巴巴团体期望以多年积聚的数据、云计较和YunOS操纵体系作为切入点，经由过程与上汽团体协作互联网病院效劳平台，把数据、互联网效劳、操纵体系与驾驶者、消耗者、汽车硬件完善分离，经由过程互联网，把从汽车酿成新一代的智能糊口平台，酿成逾越驾驶兴趣的消耗者糊口空间互联网大数据股票，博得消耗者的喜欢。” 阿里巴巴团体CEO张勇暗示。

　　颠末两年的合作无懈与不懈勤奋，阿里巴巴团体这家中国最大的互联网企业，和上汽团体这家中国最顶级的汽车制作企业，以惊人的速率缔造了业界奇观，配合打造了“互联网汽车”这个新品类。在YunOS智能操纵体系赋能后，互联网汽车能够同时跑在公路和互联网上。

　　“已往的二三十年，人酿成了机械，我们期望将来的二三十年可以把机械酿成人，让机械参加聪慧，让汽车变得愈加智能。汽车必然会成为人最主要的协作同伴。明天的手机由于参加操纵体系当前，手机80%的功用跟打德律风、通讯都没有干系。将来的汽车参加YunOS操纵体系当前，80%的功用跟交通该当没有干系。明天是一个划时期里程碑的开端。”阿里巴巴团体董事局主席马云暗示。

　　荣威RX5与YunOS智能操纵体系的分离，鞭策了汽车市场所作划定规矩的变化，引领行业进入全新的“品价比”时期。互联网汽车重构了汽车代价链，构建全新的出行效劳生态圈，以“开放、分享、义务”的肉体最大化地惠及消耗者。

　　以互联网汽车为初步，汽车行业和互联网行业全财产链交融的大幕片面拉开，跑在互联网上的汽车将逐步改动人们的糊口。

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