互联网加背景图互联网和移动互联网？智能网联汽车图片

　　今朝车联网体系中，次要装备的功用包罗舆图导航、在线音乐、映照功用、语音掌握互联网加布景图、长途车辆掌握、车载WIFI及HUD仰面显现等功用

　　今朝车联网体系中，次要装备的功用包罗舆图导航、在线音乐、映照功用、语音掌握互联网加布景图、长途车辆掌握、车载WIFI及HUD仰面显现等功用。在经常使用的车联网功用调研中，舆图导航、在线音乐及映照功用是用户当前最常利用的功用，用户比例别离为28.1%、18.2%和16.5%，明显高于其他车联网功用。此三项功用是当前用户需求较高且相对较为成熟的功用使用互联网加布景图。

　　车主评价数据是用户在无提醒的状况下自动揭晓对某项功用的存眷和观点的数据，由于是车主自动说起，因而车主评价数据成果不只能反使用户的存眷水平，更能从侧面反使用户的认知水平。按照汽车之家车主评价数据成果显现，在车联网相干的用户批评中，中控台显现屏、仪表盘是用户声量最多的功用，且数值遥遥抢先；车联网、HUD仰面显现、长途掌握功用等排名紧随厥后。可见，现阶段“屏幕”仍然是用户在车联网功用中存眷度和认知度较高的功用，其他车联网功用在用户群体中的认知度有待提拔。

　　在中控屏细节方面，72.9%的用户最存眷中控屏的图象质量互联网和挪动互联网，其次，20.0%的用户存眷中控屏尺寸。52.2%的用户以为现阶段10-12英寸是中控屏最公道的尺寸。

　　在中控屏现有成绩调研中，反响痴钝（56.5%）和体系卡顿（50.9%）是用户反应最凸起的成绩，希冀车企能优先改进这些方面。

　　现阶段，固然大部门用户对车联网功用的认知还停止在“导航”、“大屏”、“手机映照”等的低级阶段，可是用户对车联网功用抱有较高的爱好度和购置志愿，为其开展供给了坚固的市场根底互联网和挪动互联网。汽车企业在完成新手艺、新功用落地的同时，也需求出格正视其宣扬推行，为消耗者缔造体验互动的时机和空间。信赖跟着用户认知度的提拔和相干手艺的不竭完美打破，消耗者将在不远的未来实在体验到车联万物所带来的便利效劳、兴趣体验和宁静享用。（文/汽车之家 刘翔宇）

　　[汽车之家行业] 几年前，智能网联汽车还仅仅存在于汽车喜好者和科技发热友们的各类奇思妙想中。现现在，跟着智能导航、手势辨认、长途掌握、云端效劳、AI等手艺逐渐成熟落地，一多量带有车联网功用和效劳的汽车连续走进了平常苍生家中，为消耗者带来了全新的丰硕多彩的驾乘体验。明天我们就来聊一聊中国汽车市场车联网产物开展示状、车联网到底能为用户带来哪些代价、和用户关于车联网功用的反应与希冀怎样？

　　按照汽车之家成交线索量数据能得出不异的结论。汽车之家平台上的线索量（潜客下单的数目）与市场销量走势强相干，来自汽车之家的线索告竣的新车成交量占到团体市场销量的近一半，因而，车联网潜客下单浸透率（车联网乘用车新车线索量/乘用车新车线索量）能够近似描写车联网新车市场浸透率。比年来车联网车型线年车联网车型线%。跟着车联网新车型的加快投放及潜伏消耗者关于车联网承认度的提拔，车联网新车市场浸透率将进一步提拔，估计2020年将超越市场份额50%。

　　按照积年在售车型数据察看，带有车联网功用的产物快速提高，在售车型浸透率从2015年的占团体市场份额2.6%提拔到了2019年的43.1%，险些完成一年一翻的快速增加；而同期间新上市车型浸透率的增速更快。

　　在车联网利用目标调研中，67.2%的车主利用车联网效劳是为了更高效便利；56.2%的用户以应急宁静为主；而以文娱及跟随潮水为主的用户占比别离为27.9%和22.0%。在用户关于用车的需求中互联网和挪动互联网互联网和挪动互联网，高效体验及便利宁静永久是用户最主要的诉求。

　　我们将车联网功用用户声量和功用合意度指数停止穿插阐发可知，中控台屏幕团体和仪表盘团体用户声量高互联网和挪动互联网、合意度分数低，是领先应获得改进的项目。导航体系道路计划的公道性固然合意度指数最低互联网和挪动互联网、但用户声量较弱，可见其并不是是遍及征象或并不是大大都用户体贴的内容。而像语音掌握、车联网、HUD仰面显现和长途掌握功用等，用户合意度高但声量不太高，可见功用虽好但并未被大大都用户所存眷和认知。因而互联网加布景图，在用户对这些车联网功用的理解和认知加深上，车企能够展开更多的相干体验举动为用户缔造时机。

　　跟着购置车联网汽车的用户数目逐步增加，用户对购置车联网汽车的目标更明白，对车联网功用的理解和需求希冀也不竭提拔。

　　而在车联网功用用户合意度指数（一样是用户在无说起状况下自动评价的成果）排名中，语音掌握和GPS导航体系团体的合意度抢先，且被大大都用户承认；导航体系道路计划的公道性是用户吐槽最多的处所，仪表盘团体和中控台屏幕团体也是用户分歧意的处所。

　　比年来，不管是国度计谋层面的《中国制作2025》稳步促进，仍是战术层面上对5G手艺、物联网及野生智能手艺等“新基建”开展的鼎力撑持，均为智能网联汽车的快速开展缔造了温馨的宏观情况。在此布景下，各车企及次要手艺供给商对智能网联汽车范畴连续高度存眷，投资研发力度也不竭加大。具有网联化车载信息体系的汽车产物连续进入用户视野，基于车联网手艺的功用和效劳不竭丰硕、才能不竭加强。

　　车联网购置风俗调研成果显现，今朝中国车联网用户中利用前装体系的比例高达78.2%。唯一15.8%用户风俗付费利用效劳（在厂家赠予流量用完后持续购置流量），大大都用户不承受这类形式；思索到用户潜伏购置车联网体系的志愿较高（87.5%），大概传统的一次性消耗形式更简单被用户所承受。

　　撤除以上提到的车联网功用外，用户最希冀及时车况监控（45.9%）、及时路况导航效劳（35.0%）等。

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