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仰望U8定位为豪华越野SUV,外观大气硬朗,前脸宽大,采用大尺寸前格栅,像一个“鼎”字型,搭配点阵式LED光源,显得大气又精致,极具辨识性
仰望U8定位为豪华越野SUV,外观大气硬朗,前脸宽大,采用大尺寸前格栅,像一个“鼎”字型,搭配点阵式LED光源,显得大气又精致,极具辨识性。车身配色以自然矿物宝石为主题,提供7款车身颜色可供选择。
车身侧面,仰望U8车身线条较为平顺,轮拱造型较为方正,采用隐藏式门把手,整体设计简约大气。仰望U8豪华版标配22寸锻造轮圈,还提供20寸锻造轮圈可选。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距3050mm移动通用流量卡。
车尾方面,仰望U8同样采用“L”字型的点阵式LED光源,与前脸遥相呼应,还配备了外挂式备胎。
内饰方面,仰望U8采用星环座舱设计,搭载12.8英寸星河曲面屏、大尺寸液晶仪表盘以及四辐平底式方向盘,科技感满满。新车标配智能随动座椅,采用Nappa真皮材质打造,还配备副驾娱乐屏和两块12.8英寸的后排娱乐屏幕。
智驾方面,仰望U8搭载云辇-P智能液压车身控制系统,配备高度可调悬架,四轮高度可独立调节伸缩,还具备十多种驾驶模式,涵盖舒适、运动、经济模式以及应对各种复杂越野路况的模式移动通用流量卡,其原地转向、蠕行功能、应急浮水等功能也十分强大。
动力方面,仰望U8搭载插电混动系统,CLTC纯电续航里程为180km,零百公里加速时间为3.9秒,CLTC工况综合续航可达1000km。还搭载了“易四方”动力系统,四轮四电机能够独立驱动,每个电机可以独立控制单个车轮的驱动、制动、前进和后退。
仰望作为比亚迪旗下的高端品牌,基于强大的品牌力和研发能力,致力于打造高端豪华的新能源汽车,这也是比亚迪品牌自信和技术自信的表现移动通用流量卡。
新款仰望U8豪华版的价格达到了国产车少有的百万级,这个名号能否坐得住,还要经过市场的考验。如果是你,你是否愿意用109.8万盘下这款车呢?
9月21日,“NIO IN 2023蔚来创新科技日”于上海正式举行。在此次的蔚来创新科技日发布会上,蔚来CEO李斌公布了“蔚来技术全栈”、“杨戬”NX6031自研芯片以及NIO PHONE等相关信息。
此次发布会公布的“蔚来全栈”包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统等12个关键技术领域,将满足蔚来在智能移动互联时代、电动、汽车等三个维度九大要素研发的需求。
值得关注的是,蔚来首颗自研芯片杨戬NX6031将于下个月量产,号称业界首颗自研激光雷达主控芯片。为什么要叫“杨戬”这个名字呢?因为汽车的激光雷达都安装在车顶中间,就像汽车的第三个眼睛一样,可以说是很生动形象了。
根据发布会介绍,新款芯片将采用8核64位CPU,8通道、9Bit采样深度,采样率可达1GHz移动互联时代,能够将激光雷达的功耗降低50%,延迟降低30%,集成度更高、反应更快、能耗更低、性能更强。
另外还介绍了天枢Sky OS智能汽车操作系统和NIO Link全景移动互联技术。作为蔚来的国内首个智能汽车操作系统,天枢Sky OS覆盖了整车系统、辅助驾驶、智能座舱、连通服务补能及移动互联,通过1+4+N的技术集群解决软件硬件服务一体化以及不同域的安全性,实时性,应用的复杂性问题。
NIO Link以车为中心,通过软硬件一体,端云协同、全链路安全且开放的移动互联技术体系,实现各设备融合,致力于打造更好的移动互联体验。
此外,据李斌介绍,蔚来芯片研发团队已经有800人,分布在两个国家六个城市,包括圣何塞,北京,合肥,上海,杭州,深圳,还表示芯片将节约几百块的成本,兼顾了性能与成本。
此次蔚来“科技创新日”发布会带来了许多惊喜,从全栈技术到自研芯片,都体现了蔚来注重自主研发的决心和实力,不断在汽车智能化方向上前进。作为一个中国自主的汽车品牌,蔚来的电机、电控、电池包“三电”系统以及智能网关、智能座舱移动互联时代、自动辅助驾驶系统“三智”系统全部都拥有自主知识产权移动公司印章图片。
此次的全栈技术、自研芯片杨戬等新产品新技术在实际应用上又会有怎样的表现呢?智哥将会为大家持续关注移动通用流量卡。
根据上汽名爵官方消息,MG Cyberster将于9月26日正式开启预售。MG Cyberster定位于软顶敞篷电动跑车,将于今年四季度上市。
新款MG Cyberster的外观采用了全新的设计语言,前脸造型低趴,采用分离式大灯,搭配富有立体感的引擎盖线条,以及两侧的导风槽,使车头更具动感和辨识度。车身配色方面,新车将推出赤炎红、银和光速黄三种配色。
车身侧面,MG Cyberster线条流畅且动感,车身低趴移动通用流量卡,多腰线设计搭配大尺寸多幅式轮毂,凸显了车身的运动感。采用剪刀门设计,还采用了敞篷电动软顶设计。
车尾方面,Cyberster的尾灯采用的是贯穿式LED尾灯组,刹车灯呈箭头形状,很有创意。车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别是4535/1913/1329mm,轴距为2690mm。
Cyberster的内饰将提供红色和蓝白双拼两种可选,低调奢华,细节满满。其座椅采用环抱式智能座舱设计,采用翻毛皮材质以及缝线工艺,搭配三联屏液晶仪表,豪华中又不失运动气息。
动力方面,名爵Cyberster将提供单电机车型和双电机车型,其中单电机后驱版本还将提供高功率和低功率两种版本,最大功率分别为231千瓦、250千瓦;双电机四驱版本前轴电机最大功率为150千瓦,后轴电机最大功率为250千瓦。还将搭载64kWh和77kWh两种电池包移动公司印章图片,对应续航里程为501km、520km以及580km。
新车MG Cyberster作为国内首款软顶敞篷电动跑车,是全球唯一一款结合软顶敞篷以及剪刀门设计的电动跑车,还是十分值得期待的。
新车在英国亮相时单电机版的售价预计为55000英镑起,约合人民币47.83万,据悉,在国内的售价将在20万-35万元的区间。那么国内的售价到底将会便宜多少呢?智哥将会为大家持续关注。
9月19日,2024款小鹏G9正式上市,新车共推出5款车型,售价26.39万元起。作为年度改款车型,小鹏G9的升级主要体现在了其配置方面。
新款小鹏G9基本沿袭了老款车型的外观造型,没有太多变化。前脸采用X Robot Face设计语言,分体式大灯和贯穿式LED灯带的组合设计,搭配封闭式前格栅,极具科技感,显得十分简约大气。
侧面来看,新款车型的车身侧面线条平顺,车身饱满,采用隐藏式门把手设计,搭配车身一体式腰线,凸显了车身的立体感和运动感。配色方面,新款车型颜色丰富且个性,提供新月银、霜月白、星阙灰以及新增的暗夜黑和星际绿配色。
尾部方面,新款小鹏G9圆润饱满,车顶配备了尾翼移动公司印章图片,采用贯穿式LED尾灯组,既简约又大气移动互联时代。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4891/1937/1680(1670)mm,轴距为2998mm。
新款小鹏G9的内饰设计更为简约,配置有所取舍。新款车型保留了14.6英寸的双联屏的设计,座椅采用环保Nappa真皮材质,前排座椅提供通风、加热功能,配备了双50瓦无线风冷充电面板,取消了钢琴烤漆装饰板。内饰还提供新增的气宇灰配色。
智驾方面,新款车型配备2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个雷达、12个摄像头,同时配备了双NVIDIADRIVEOrin-X智能驾驶芯片,算力可达508Tops。
动力续航方面,2024款小鹏G9提供单电机后驱和双电机四驱两种车型,分别提供容量为78.2kWh和98kWh的电池组,有570km、650km和702km三个续航版本。还配备800V高压快充,充电5分钟续航可以增加超过200公里。
小鹏G9的旧款车型去年9月上市,其售价在30.99万-46.99万元之间。新款小鹏G9在配置上有所取舍,取消了电动腿托、副驾驶老板键移动互联时代、丹拿音响灯等一系列配置,做到了简约又大气。
此次新款车型通过配置的调整将售价下调了近5万元,性价比更高,市场竞争力也更强了。你觉得新款G9如何呢?
9月20日,极狐考拉正式上市。作为首款母婴亲子型紧凑SUV,极狐考拉主打解决亲子的出行问题,共推出了4款车型,售价区间为13.18万-16.98万元。
外观方面,极狐考拉的车身线条流畅,造型圆润可爱。前脸采用分体式大灯组,简洁大气。还采用短前后悬长轴距的设计,使得车内空间有不错的表现。
车身侧面采用隐藏式门把手和低风阻轮圈,尾部采用流行的贯穿式尾灯设计,简洁大方。此外,新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕。车身尺寸方面,车身的长宽高分别为4500/1870/1655mm,轴距为2820mm。
内饰方面,新款车型的内饰风格简约,配备悬浮式中控屏和左后儿童位专属监测摄像头,可以通过中控屏看到孩子状态,减少频繁回头带来的安全隐患,智哥觉得这个功能还是很实用的。车内座椅采用2+2的布局,空间宽阔,乘坐舒适度高。
定位一款家庭亲子的车型,极狐考拉在内饰用料上可谓是下足了功夫。极狐联合中科院开发除醛晶体,能够控制车内苯醛类物质的挥发,提供安全的车内空气环境,还采用了OEKO-TEX认证生态面料座椅,搭载全电控智能儿童安全座椅,不仅结构强度提高了,还具有电控4向调节和智能感应通风功能,更加安全舒适。还配备了一块魔方茶几桌板,采用抗菌抗病毒材质,承重30KG。
动力方面,极狐考拉搭载永磁同步电机,CLTC综合工况续航里程为500公里,搭载宁德时代磷酸铁锂电池组,30%-80%充电时间为26分钟。
新款极狐考拉的定位特别清晰,从多方面打造了这款“母婴友好型”纯电动车。车内的材料以及构造都是围绕着孩子和家人的健康来设计打造的,安全座椅、除苯醛材质、后排摄像头等设计都十分人性化。
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